现在街上的豪车是越来越多了，路上开过一辆法拉利无非也就多看几眼，并不会觉得有多惊讶。但是放在几十年甚至一百多年前，有一辆这种级别的顶级豪车绝对是可以引起全国轰动的事情。那么你知道这些豪车在中国的第一位车主是谁吗？
第一辆法拉利—李晓华
李晓华是毫无争议的90年代北京首富，1992年用75万元人民币购买了一部法拉利384，车牌更是牛逼的京A00001。别看价格仅75万，要知道当年万元户几乎是有钱人的代名词……的时候有人出价2亿求购这辆法拉利，但是被拒绝了。现在由于日渐严苛的排放标准，按照规定这辆车需要被强制报废，好在车主在报废前将这辆车迁黑，虽然不能上路，但却留下了一代人历史的记忆。
第一辆迈巴赫—赵明阳
大连阿尔滨集团的创始人，花了800万从德国定制了全中国第一辆迈巴赫，又花了20万买了一个九五之尊的车牌：辽B99999。迈巴赫作为顶级豪车的代表却面临停产的命运，不得不让人唏嘘。
第一辆劳斯莱斯—李春平
被誉为“百年慈善第一人”的李春平更多的标签是慈善家，以平均每天70000元的速度向需要帮助的人捐赠，总计已超过6.3亿元。很多人不知道，他还有一个身份是中国第一辆劳斯莱斯的车主，事实上他共拥有3辆劳斯莱斯：一辆红色 CornicheIV，一辆白色的银驹Ⅱ房车和一辆紫红色银驹Ⅲ加长房车。
第一辆奔驰—慈禧
这是本文中年代最久远的一辆车了。1901年袁世凯为博得慈禧的欢心，花了一万两白银购买了这辆奔驰汽车送给慈禧。现在，这辆奔驰成列在北京颐和园，所有人都可以近距离观看。
第一辆帕加尼—郭富城
郭富城可谓是人如其名，壕无人性啊。不仅是中国首辆帕加尼的拥有者，也是中国唯一一辆帕加尼Zonda F“幽灵之子”（全球限量25量）的拥有者。除此之外，还拥有包括6辆法拉利、3辆兰博基尼、2辆保时捷在内的超过20辆价值在百万以上得超级跑车。
第一辆布加迪威龙—尹喜地
力帆集团董事长尹明善的儿子尹喜地，在花费3000万购买了布加迪威龙，成为了国内第一位拥有布加迪威龙的人。布加迪新车Chiron上市了，不知道尹公子还有没有兴趣呢？
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