途经知识城的城际铁路
又有最新进展啦
穗莞深城际铁路全线
日前正式启动联调联试
全面进入开通倒计时
新白广城际铁路
也开始铺轨
9月17日启动联调联试穗莞深城铁进入运营通车倒计时
9月17日12时47分，随着J55002次检测列车从中堂站1道驶出，穗莞深城际铁路正式启动联调联试。这意味着穗莞深城际铁路全面进入运营通车倒计时阶段。
检测列车驶出。
联调联试主要是对轨道、路基、桥梁、列车空气动力学响应、电力牵引供电、通信、信号等系统进行测试和试验，对整体系统功能及相关系统间接口、匹配关系进行综合测试，对各系统进行调试、优化，使各系统功能达到设计要求，为穗莞深城际的顺利开通提供科学依据。
据介绍，穗莞深城际铁路位于珠三角中东部、大湾区广深港主轴，是珠三角城际轨道交通网的骨干线路之一，连接广州、东莞、深圳三市，经琶洲支线、深圳机场至前海段引入广州市、深圳市中心城区，并通过佛莞、莞惠、广佛环线和新塘至白云机场城际等线路连通珠三角地区其他城市。项目对于促进区域一体化、提升综合竞争能力具有重要意义。
五分钟以内每站有车过全线共设15个车站
穗莞深城际铁路起点位于既有广深铁路新塘站附近，正线全长73.988公里，全线共设新塘南、中堂、望牛墩、东莞西、洪梅、东莞港、厚街、虎门北、虎门东、长安西、长安、沙井西、福海西、深圳机场北、深圳机场15个车站。
据透露，穗莞深铁路线的运行方式是跳站停车，每两站经停一次。相比广深城际铁路，穗莞深铁路发车间隔时间更短，并且保证每个站在五分钟内有车经过。线路开通后，广州到深圳机场的时间在四十分钟左右。
预计开通新白广城际铁路正式开始铺轨
9月初，中铁四局在新白广城际二标铺下第一组500米长轨，至此，珠三角城际铁路新塘经白云机场至广州北站（简称新白广）线正式开始铺轨！
新白广城际铁路正线全长77．573公里，设计时速160公里以上，全线共设车站13座。新白广城际的建设进展一直备受市民关注，经过3年多的不懈努力，全标段主体结构实现了“三年主体基本完工”的预期目标，土建工程提前一年完成，成为珠三角城际铁路第一个按期和提前完工的项目。
新白广城际铁路
新白广城际铁路正线长约77．573公里，设计时速160公里/小时，起点为增城区新塘站，经白云机场至广州北站。其中，知识城设有马头庄站、佛朗村站、平岗站、镇龙站。
新白广城际铁路规划线路图。
新塘至广州北铁路线预计开通，届时从新塘站至白云机场仅需20分钟，广州北站至白云机场仅需7分钟。
这也意味着，以后从知识城出发：到达白云机场仅两站，到达广州北站仅三站(知识城-竹料-白云机场-广州北站)，到达新广州东站仅两站，到深圳/香港仅40分钟距离！
新白广城际铁路作为珠三角城际铁路网的重要组成部分，是知识城到白云机场、清远方向至深圳方向及珠三角东南部地区的快捷通路。
穗未来规划11个高铁站知识城或新增一个高铁站
广州铁路枢纽布局从现状的“五主三辅”优化为“五主四辅两预留”，这也意味着，广州未来会有11个高铁站。
❖“五主”：广州站、广州东站、广州南站、白云站和佛山西站。
❖“四辅”：广州北站、南沙站、新塘站和黄埔站。
❖“两预留”：白云机场T3站和增城站。
❖研究新增知识城、从化等客站。
这些站点建成后，将实现高铁的多点布局、多向到发，方便市民就近乘车。
城市交通助力
知识城加快融入
粤港澳大湾区生活圈
更优质更便民
值得期待！
部分素材来源 | 广州市人民政府官网、广州日报、中国广州发布
转载来源 | 中新广州知识城在线发
