对于车企来说，没有自己的拿手绝活几乎是没有办法在市场中存活下去的。所以对于现在市场中留下的车企，都有着自己的标签，颜值、动力或是性能都是车主们想要的，但是汽车十多万的价格对于才在社会打拼了几年的消费者来说真的是一份巨款了。而现在雪佛兰在遭受莫大压力的情况下推出了颜值与性能并存且价格低至六万多的科鲁泽。雪佛兰被逼急，比思域漂亮，油耗5.2L不足7万，还看啥朗逸捷达
虽然三缸依然会有抖动，但是雪佛兰绝对是三缸机的领头者，而它六月的月销直逼2万大关，来看这款年轻人首选的科鲁泽。中网的设计既有美感而且有张力，LED大灯灯腔内的饰条与横穿车头的饰条形成共鸣，加上运动套件，科鲁泽的前脸有一种慷慨激昂的气势。
侧身，轮胎轮毂与车顶的弧度科鲁泽采取了保守的设计，但是腰线与轮胎拱板上的线条以及尾部的造型线条形成了很好的配合，而它尾部车头和车身上还有其它的线条的加入，这就是科鲁泽自己的风格。尾端黑色的饰板营造出一种收尾的感觉，尾灯组的设计美观新奇。
8英寸大屏置于核心部位，然后是层叠式前台的设计，再往下是密集的按键布局，整个中控区域给人一种精密仪器的感觉。整个座舱的配置比较简单，而且它的空间利用程度很高，所以车主开车时也比较放得开。不过中控大屏是可以选装的配置。
受到国产车的冲击，合资车在配置上也逐渐厚道了，科鲁泽也是一样的情况，虽然总的配置不多，但是在安全与提升享受方面的配置是不会缺席的。而且科鲁泽在雷达和驾驶过程中的辅助配置也非常实用，还有发动机启停可以更好的降低燃油的消耗，而它的最低油耗仅有5.2L。
1.0T发动机提供的125匹马力和170牛米扭矩就可以满足我们最基础的需求，还有进阶版1.3T发动机可以为我们提供更强劲的动力，正常情况下没有什么是它163匹马力和230牛米的扭矩解决不了的。双独悬挂的配置的舒适是扭力梁式悬挂不能比的，这对车主来说是难得的享受。
科鲁泽有了近3万的优惠后，它的价格在6.19万-9.19万。所以想要买车的我们在10万之内就可以买到这款配置出色的合资家轿，而低配版的科鲁泽实用性极强。对新一代消费者来讲，它运动帅气的外观非常适合追求个性消费者，它的性能与动力可以满足我们的需求，而且它的价格也比较合理，你会选择任性红、高冷灰还是天真白配色呢?
中秋节快乐
