都说“存在即合理”，但天下攘攘皆为利往，当“存在”损害到自身利益的时候，主动站出来发声也是正常不过的！
据搜航网获悉，美国全国报关行和货代协会(NCBFAA)本月对美国政府加紧游说，试图改变美国破产法对进口商破产时涉连到报关行的条款。
根据美国相关法律，破产人有权让报关公司退还破产进口商在过去90天内支付给报关公司的款项，尽管钱已支付给海关及边境保护局(CBP)，也需退还。
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总部位于波士顿的C.H. Powell Co.公司的负责人Geoff Powell表示:“如果进口商的进口量和产品数比较大，这样退还给破产公司的钱可能高达数百万美元。这样也可能令报关公司也申请破产！”
根据破产法第547条，这种所谓的“追回”是允许的，该法禁止向任何一个债权人讨付。相比之下，根据《破产法》，向CBP支付税款被视为优先支付，因为它们在《破产法》中具有“优先”地位。
NCBFAA表示:“如果一家报关公司可以被取代CBP的优先购买权，那么在90天的期限内，进口商通过报关公司向CBP支付的任何款项，同样将不再受追讨行动的约束。”
NCBFAA在过去里一直在主张美国政府修改破产法，因为只有修改了才有利于报关公司的发展。9月22日至9月24日，NCBFAA将在华盛顿特区举行的年度政府事务会议上，把《海关商业公平法案》(Customs Business fair Act)列为首要立法议题，议员们将在国会山与各自的议员们进行为期一天的会晤。
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