近日，技术组121分队夜班，某架飞航后机组反映落地后拉反推使用自动刹车时飞机有顿挫感,由于自动刹车属于飞机的重要系统，也曾多次出现由于刹车故障而造成不良后果，大家对此故障非常重视，决定一定要彻底排除此次故障。
技术组121分队李佳明、闫志恒、张宇、王川四名工程师通过对译码及FIM手册等分析，判断自动刹车压力控制活门组件存在故障，经和主管及技术支援值班高工商量决定更换自动刹车压力控制活门组件。几名工程师工作前将工作细化分工，将风险提醒到个人。大家按照工作安排，依照手册井然有序的开展排故工作，大家克服了高温、难接近、难拆装、刺鼻液压油味等多种不利工作的环境，在主轮舱强烈的液压油蒸汽中挥洒汗水，通力协作，大概三个小时左右，便快速顺利完成了此次排故工作，保障了航班安全，虽然液压油蒸汽和汗水浸透了每位工作者的衣服，但是毫无怨言，高标准、高品质地保障着航班安全、正点运行，体现出121分队排故工程师们卓越的工作能力及高度负责的责任心。
意识决定态度;态度决定行动;行动决定习惯;在航班旺季生产保障过程中，121分队的所有成员都很明确自身岗位职责，自觉坚守安全底线，强化“红线”意识，紧抓安全生产，做到岗位工作严谨认真，保障航班运行安全、有序、正常，真正的让责任成为一种态度，让安全成为一种习惯。
如此高温之下的旺季生产，我们没有因为工作量的增加而降低放行标准，一如既往的保持高度的责任心，无论酷暑与严寒，雨雪与冰霜，一年四季周而复始，时刻紧绷安全之弦，做到细心认真对待每个故障，不留丝毫安全隐患，保安全、促正点，是每一位工程师矢志不渝的决心，我们时刻牢记安全与正点，恪守三个坚决，发扬机务人的三个特别精神，牢记“四个意识”、“五个到位”， 为公司的发展，为山航的腾飞贡献一己之力。
本稿件由航线一中队121分队推荐，作者：李佳明
编辑：刘坤
审核：于晓东
