日前，网上曝光了新宝骏新车设计图。据悉，新车内部代号为CN202M，将于今年下半年正式上市。新车具体细节暂不清楚，从图片我们可以看出新车与宝骏RM-C Concept概念车相似，外观采用新宝骏RS-5身上的设计语言，家族特色的尖锐大灯组。新车为溜背设计的跨界车型。据了解，新车为宝骏全新R平台下的第三款新车，首款为RS-5，第二款为内部代号CN220C（未上市）。新车上市后将成为宝骏家族的首款中型代表。
近日，有媒体从相关渠道获取到小鹏P7内饰谍照图片。从图片可见，新车采用一体化中控屏液晶设计，三辐式方向盘中间是小鹏的“X”形logo。根据此前报道，小鹏P7车长4.9m，轴距3.0m，百公里加速不到4s，NEDC续航为620km +，小鹏P7还提供针对中国路况自主研发的XPILOT 3.0驾驶系统。新车预计量产交付，竞争对手瞄准国产的特斯拉Model 3。
近日，交通运输部发布了修订后的交通运输行业标准《收费公路车辆通行费车型分类》，明确1类和2类客车分类界限值由核定载人数7人修订为9人，核载8人和9人车辆由原2类客车降为1类客车，新标准将于今年9月1日起实施。新标准实施后，9座以下全部按照一类车每公里0.4元收费，对于8座、9座车主来说是福音，同时也能一定程度刺激消费者购买8座、9座车。
日前，外媒曝光了特斯拉Model S运动版车型渲染图。相比起普通版Model S，新车设计更加激进、夸张，回旋镖式LED灯攻击性十足。车身线条感明显，尾部微微上翘的小鸭尾，有利于降低风阻系数。内饰依旧为典型特斯拉家族内饰，超大面积的中控屏加持，方向盘右侧加入类似于触摸式的面版，科技元素慢满满。据悉，新车采用前后双电机组合，最大续航里程可达644km（400英里）。特斯拉Model S百公里加速为2.6s，运动版车型速度将更快。据悉，新车将于今年9月份正式发布。
日前，丰田宣布与宁德时代、比亚迪开展电池供应及开发合作，同时还与松下、东芝、汤浅在电池供应领域结盟。据丰田介绍，开始，丰田将推出10款纯电驱动的新车，包括基于其新型e-TNGA架构打造的6款全球车型。到2030年，丰田企业销售电动化车辆达到550万辆以上，占其全球总销量的一半，而混合动力（HEV）和插电式混合动力车型(PHEV)将占450万辆，燃料电池（FCV）和纯电动车型（EV）加起来100万辆。丰田作为车企巨头，与中国新能源企业展开合作，将有利于推动中国新能源汽车的发展。（丰田、autocar）
日前，法拉第未来公司一位中国籍高管在接受采访时表示：FF91将在年中正式量产，影响交付的最大因素为公司经营状况。此前，法拉第未来CEO贾跃亭在其个人社交圈中不断透露FF91离“量产不远”。事实上，FF91发布至今约两年多时间，由于资金等原因，新车已经多次“跳票”。此次高管给出的“”同样让人怀疑。早前有消息称，FF91北美售价约25万美元（约合172.9万元人民币），如此高昂的售价，即便是成功量产，也不一定有人买单。
