得益于如今的SUV尺寸越做越大,加上二胎家庭的增多,7座SUV近年来开始雨后春笋般冒出来。不过,合资SUV的七座车型却动辄20万以上,例如汉兰达、途观L、锐界等,性价比并不高。
这种时候,自主品牌却陆续推出一批高性价比车型,不仅外观配置上不输于合资,而且价格也更低,一副要充当价格屠夫的态势,比如以下这几款。这种时候,我们该不该支持国产7座SUV呢?
作为捷途的第一款产品, X90可以说是奠定了捷途走高性价比路线的基调。7.99万元起的价格,自主品牌紧凑型SUV、合资品牌小型SUV的起售价,单在捷途这一品牌上,能买到的却是一台长宽高为4840/1925/1745mm,轴距2850mm的中型SUV。
从外观上看,捷途X90有着家族式风格,外观充满张力,车身侧面的线条较为丰富,搭配20英寸的双色轮圈,整体气势非常足够。
内饰方面,捷途与奇瑞划分地非常明显,并未使用奇瑞上那套备受吐槽的内饰设计。大量软质材料,以及触摸式按键的加入,让内饰的视觉效果充满科技感。
此外,低价并不意味着会减配,捷途搭载了全景天窗、360度全景影像、电动感应后备厢以及自动大灯。并且,如今盛行的辅助驾驶功能,X90同样配备了并线辅助和车道偏离预警系统。
动力方面,捷途X90拥有三套动力总成,其中1.5T四缸发动机(国Ⅵ),最大功率156马力,峰值扭矩230牛米,传动匹配6速双离合变速箱。
而7月刚刚上市的1.6T车型,搭载的是代号为F4J16的1.6T涡轮增压发动机,其最大功率197马力,峰值扭矩290牛米,传动系统则匹配的是7速双离合变速箱。
在风行T5、T5L出现之前,东风风行大多数都是MPV车型,仅有的两款SUV——景逸X5、风行SX6,看上去也是MPV拉皮改造出来的。而风行T5、T5L,可以说才是东风风行开启SUV新篇章的车型。
从外观上看,风行T5L的外形与风行此前的车型划清了界限,源于东风风行3.0时代的最新设计语言,看上去更为动感时尚。内饰方面则较为简洁,但中控设计感并不强,唯独12英寸中控触摸屏比较两眼。
尺寸方面,新车长宽高分别为4780×1872×1760mm,轴距则是2753mm,作为中型SUV而言,这尺寸确实有点偏小。
不过,新车采用2+3+2的7座布局,后排座椅支持6/4分区纯平放到,后备箱容积最大可提升至1560L,空间灵活性不错。
配置方面,风行T5L也没让我们失望,提供了ADAS智能辅助驾驶系统、12.3英寸全液晶仪表盘、电子手刹、自动大灯、全景影像、无线充电等配置。
最后是动力部分,新车采用4套动力总成,1.5T两款发动机最大功率150/156马力,1.8T发动机最大功率为165马力,1.6T发动机最大功率为204马力。
变速箱的搭配同样非常丰富,1.5T搭载CVT/6AT变速箱,1.8T搭载6MT变速箱,1.6T搭载7挡双离合变速箱。
回顾上汽大通此前的车型,均为MPV、轻客、皮卡等,也就是说此前大通作为上汽的子品牌,主打的是客车领域。而D60和D90的诞生,是上汽大通转型的一大改变。
外观方面,D60延续了TARANTULA概念车的设计理念,因此我们看得到那细长的大灯、”满天星“式中网设计,以及贯穿式LED尾灯。
内饰方面,则采用红黑混色搭配,并且搭载一块14英寸的超大竖状中控大屏,从科技感和内饰做工看,D60无疑是本文几款车中最好的,不过价格也是最贵的。
配置方面,除去常规配置,D60的优势无疑是上汽集团新一代Level 2.5智能驾驶系统。能实现高速环境下接近Level 3的巡航、拥堵道路中自动跟车、停车场内的无人自主泊车和车主远程召唤等功能,这也D60最大的优势所在。
车身尺寸方面,其长宽高分别为4720/1860/1736mm,轴距为2760mm,数据方面中规中矩。不过在座椅布局上,新车有2+3、2+2+2和2+3+2三种座椅布局,极大丰富了车主的选择。
动力方面,新车搭载两款动力总成,1.3T最大功率为163马力,峰值扭矩为230牛米;1.5T动力的最大功率169马力,峰值扭矩250牛米。匹配6速手动和7速双离合变速箱。
虽然D60是这些车型中配置最高,用料最好的,不过遗憾的是,其只有在顶配自动极客全配版上,才有搭配7座车型。
长安欧尚的前半生,同样是生产MPV、微面的品牌,似乎7座SUV都离不开一个客车生产商的底子。不过在欧尚更换新车标后,科赛的诞生给了这品牌更多的可能性。
外观上,科赛由长安意大利设计中心操刀设计,整体风格较为简洁干练,没有太激进的外观设计。内饰部分则采用大面积的皮革材料和软质材料,整体豪华感十足。
科赛最大的优势,无疑是那超大的车身尺寸。车身长宽高达到4830/1868/1775mm,轴距也有着2800mm,拥有这几款车中最傲人的尺寸,并且全系所有配置车型均可选装5/6/7座布局。
科赛的配置同样保持较高的水准,配备了10英寸竖向中控大屏、电子手刹、仿皮座椅、全景天窗等。安全配置同样非常齐全,如自适应巡航、车道保持、360度全景影像、车道偏离预警、并线辅助、主动刹车等均有配备。
动力方面,科赛搭载蓝鲸1.5T发动机,最大功率178马力,峰值扭矩265牛米,满足国六排放。传动系统方面,匹配6速手动或爱信6速手自一体变速箱,变速箱上确实比较省心可靠。
相比于那些2、30万的合资7座SUV,自主品牌7座SUV往往只需要它们一半的价钱,并且在配置、内外饰设计、用料方面,都不输给合资品牌。如果想要追求更高性价比车型的话,自主品牌也是一个不错的选择。