在日本海军中，驱逐舰的用途与美、英等列强普遍将驱逐舰作为护航和辅助舰艇的做法不同，驱逐舰在日军中是作为“水雷舰队”的主力而存在的，自二十世纪二十年代起在日本海军中就是一种非常重要的主战舰艇
二战日军驱逐舰
驱逐舰在日本海军中如此重要可能也与其在日俄海战中重创了俄国主力战舰有关：1905年5月27日晚7时30分至次日凌晨5时，日方21艘驱逐舰、37艘鱼雷艇向残余的俄国舰只发起鱼雷攻击，俄国太平洋第二分队的舰只大部被击沉，“西索伊－维利基”、“海军上将纳西莫夫”、“纳瓦林”先后被鱼雷击沉，旧式装甲巡洋舰“莫诺马赫”在舰艏被鱼雷炸掉的情况下，仍顽强的击沉了向它发射鱼雷的日本鱼雷艇，后因伤势严重，于凌晨5时由舰员自行凿沉。
（根据旧日本海军的舰船命名惯例，驱逐舰的命名一般采用自然气象的名字作为舰艇名称。“雪风”的意思为“混杂雪花的强风”）
想要了解雪风号，我们就要先了解阳炎级（甲型）（KAGERO CLASS)驱逐舰
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阳炎级驱逐舰1939年状态
（日本在研发阳炎级驱逐舰前曾研发过一型“特型驱逐舰”， 但由于受到《伦敦海军条约》的限制，特型驱逐舰只能在过小的舰体上“塞”入了过多的武备，因此在适航性与安全性上存在很大隐患）
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正在建造中的雪风号，她是阳炎级驱逐舰的八号舰
但是，没有人知道，就是这么一艘“微不足道”的小舰，在日后服役过程中会成为一条传奇战舰。她对于自己的船员来说是“祥瑞”之舰，是”不死鸟“雪风号；但是对于她周围的船只而言，这便是一艘被诅咒了的不祥之舰，她会将身边战舰的运气全部吸走，是一艘名副其实的扫把星。
梦魇不断
在太平洋战争爆发后，雪风号先是支援了日军在黎牙实备进行的登录作战，然后在12月24日参与了拉莫湾的登陆支援。在这场战役中，重巡洋舰妙高号受损，雪风号未阵亡一人，只有6人轻伤。
1942年6月4日，中途岛海战爆发，雪风号作为护航舰只也参与了本次海战。结果就是南云的机动部队损失惨重，四艘重型航母（“飞龙”、“苍龙”、“赤城”、“加贺”）全部被送入海底，就连机动编队指挥官南云忠一的座舰、也是机动编队的旗舰赤城号也被击沉，南云忠一自己都只能仓皇逃命（中途岛海战失败的根本原因还是因为南云的轻敌与指挥不当造成的，当然日本国内的情报机构也要负责）。
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中途岛海战中的赤城号航空母舰
1942年10月26日，雪风号参加了南太平洋海战，负责给航母”翔鹤“护航，结果翔鹤号中弹，提前退出了战场。联合舰队在这场战役中损失了148名飞行员：包括2名俯冲轰炸机指挥官、3名鱼雷轰炸机中队指挥官和另外18名战斗机或其他士兵；参战的49%的日本鱼雷轰炸机、39%的俯冲轰炸机和20%的战斗机飞行员战死。海军航空兵的损失比前面的珊瑚海战役或中途岛战役都要大。就算没有损坏的瑞鹤号和飞鹰号也由于缺乏训练有素的机组人员而被迫返回日本。
在1942年11月12日的第三次所罗门海战（瓜达尔卡纳尔海战）中，雪风号与其它13艘驱逐舰以及长良号一起护卫比睿号与雾岛号战列舰准备炮击亨德森机场。但是在行动过程中，作为被护航的”比睿“号却在近距离与美舰遭遇并发生激烈交火，交火中比睿号先是被美舰'拉菲”号扫了甲板与上层建筑（以至于比睿号有一段时间失去了战斗力），然后又被重巡旧金山号命中舰尾，大量海水倒灌导致比睿号全舰电路短路。此时的比睿号已经半瘫痪，处于漂浮状态，在日军指挥官阿部弘毅发布撤退的指令后，比睿号仍然留在原地等待驱逐舰的抢修。后来在被雪风护航，有雾岛号拖拽时遭遇美舰载机袭击，伤势加重，最后自沉于铁底湾雾岛号战列舰在11月15日在瓜岛海域被美舰华盛顿号击沉）。
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神通号川内级的二号舰，在太平洋战场上已经算是老船了
到了1944年6月19日，马里亚纳海战爆发，雪风号因为机械故障速度减半，被临时指派为油船西洋丸号护航。在护航期间，西洋丸号先被美国潜艇重创，然后又遭到了美国战机的轰炸，结果被雪风护航的两艘油轮全部沉没，雪风在捞起一票人后又完好无损的回到了基地。
在马里亚纳海战中，另外两艘日本的“祥瑞”战舰葬送了日本海军的3艘航母与600多架飞机送入了海底，自此，美国已经完全打破了日本的绝对防御圈。
1944年10月20日，人类历史上最大规模的海战爆发，日军与盟军一共有超过2000000吨的舰船参加作战。21艘航母，21艘战列舰，170艘驱逐舰与尽2000架飞机挤在莱特湾里。雪风号被编在了第二舰队（栗田跑跑指挥）第一游击队第十七驱逐舰队，负责给一票战舰护航。
然后：
战列舰武藏号（大和级二号舰），山城号，扶桑号（两艘扶桑级）沉没。
航空母舰，“千代田”“瑞鹤”“瑞凤”“千岁”“瑞凤”沉没。
重巡洋舰，“爱宕'“鸟海”“铃谷”“摩耶”“最上”沉没。
而雪风号又没受伤。
