-1112月1日，商合杭高铁北段(商丘至合肥)将开通营运。作为华东第二高铁通道，商合杭高铁是我国“八纵八横”中京港高铁的重要组成部分，也是安徽省一次性建设里程最长、标准最高、纵贯南北的铁路基础设施。
商合杭高铁北段和同期开通的郑阜高铁，将中原经济圈与长三角经济圈紧密联系在一起，对提升郑州、合肥和阜阳的铁路枢纽地位具有十分重要的意义，同时也承载着皖北人民的热切期盼。我省16个省辖市中最后两个市——阜阳市、亳州市即将迈入“高铁时代”。
阜阳西站是商合杭高铁北段与郑阜高铁交会处。据阜阳北站副站长陈海波介绍，两条高铁线开通后，阜阳与省会合肥之间的通达时间将缩短至40分钟，形成了“合肥、蚌埠1小时出行圈”“南京、武汉、郑州两小时交通圈”“上海、北京3小时交通圈”。
“高铁全覆盖”打通了皖北发展的“任督二脉”。依托既有人口红利与资源优势，加之高铁开行后信息、资本、人才、科技、管理等要素快速注入，将大大助推区域协调发展。记者 李博 实习生 林晓奇 摄影报道
-1111月20，复兴号测试车驶离阜阳西站站台
-1111月26日，寿县寿春镇西园新村居民段同济、吴汝华夫妇四世同堂在寿县站合影。
-1111月20日，阜阳西站工作人员监控中心查看数据为开通做准备。
-1111月25日，车站管理人员在对乘务员进行服务模拟问答。
-1111月25日，阜阳西站工作人员正在站房里擦玻璃打扫卫生。
-1111月27日，商合杭淮南站保洁人员加班加点进行卫生清理。
11月25日，商合杭写满“和”字的太和东站
-1111月25日，郑阜高铁连接安徽的第一站界首站
-1111月26日，拍摄的亳州南站。
-1111月27日，拍摄的商合杭淮南站房。
临泉站
寿县站
“俺家乡要通高铁了！”
——写在京港高铁商合段、郑阜高铁即将通车之际
近日，京港高铁商合段、郑阜高铁即将开通的消息传遍江淮大地。这两条铁路，凝聚了沿线千千万万阜阳、亳州两地人民十多年来的期盼。如今，他们的“高铁梦”近在咫尺。
列车的运行、新车站的投入使用吸引了众多关注。-1111月29日一大早，张爱文就带着一家五口来到了阜阳西站等候售票。
“这里曾是我们的家。”早在阜阳西站筹备开建征迁时，张爱文一家告别住了几十年的老房子和家里的田地。搬家后，张爱文一直牵挂着这片从小长大的土地。听到阜阳西站开售消息后，张爱文就带着家里人来到车站售票处排队等候。记者得知，阜阳西站的售票处就是他们曾经的老房子所在地。
“到了这里好像回到了家里，既陌生又亲切。”张爱文的女儿说，今天来买票，等第一天通车的时候一家人都要去体验体验阜阳新速度。
同样在11月29日，中午12点刚过不久，亳州市民钱先生就买到了寿县站售出的第一张车票。
钱先生购买的是G4086次前往阜阳西站的车票，从寿县站到阜阳西，全程用时29分钟，与坐汽车相比，时间大大缩短。
“没想到自己能买到寿县站的首张车票，觉得自己很幸运，这张车票我一定会好好保存，有纪念意义。”钱先生在寿县工作，经常要去阜阳等地出差。听闻京港高铁商合段寿县站的建设消息，他立刻来到车站。当买到了寿县站的首张车票，他欣喜万分。
铁路部门工作人员介绍，-1112月1日至12月29日为京港高铁商合段运营过渡时期，运营过渡时期内，寿县站日开行高铁列车22列，市民可乘高铁直达亳州、阜阳、合肥、南京、杭州、上海、温州等主要枢纽城市及热点地区。
从亳州出发，2小时左右可达郑州、合肥，3小时左右可达北京、上海、杭州、南京，5小时左右可达珠三角地区；从阜阳出发，1小时左右可达合肥、蚌埠，2小时左右可达南京、武汉、郑州，3小时左右可达上海、北京，4小时左右可达福州……阜阳、亳州两地人民期盼着高铁开通后的都市圈生活，即将来临。(记者 史睿雯)
-1111月29日，中午12点刚过不久，亳州市民钱先生就买到了寿县站售出的第一张车票
-1111月29日，中午12点刚过不久，亳州市民钱先生就买到了寿县站售出的第一张车票。
听到阜阳西站开售消息后，张爱文就带着家里五口人来到车站买票
