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南斯友好路是红谷滩新区的重要对外衔接通道和形象展示平台，4月，南斯友好路改造交通详细规划获得市政府批复。在近日，红谷滩新区经济发展信息局审批了南斯友好路综合改造工程，该项目投资金额为100153万元。
项目投资金额为100153万元
此次获批的南斯友好路综合改造工程规划段西起长棱立交，东至赣江大道，全长约2. 5公里，道路红线宽50米，定位为干线性主干路。该项目总投资100153万元，建设单位为南昌市红谷滩新区管理委员会，项目计划完工时间为。
项目规划设计
据了解，此次综合提升改造打破原有以公路标准的建设和管理的做法，通过功能植入、交通改善和景观提升，将南斯友好路打造成景观快速通道、功能完整街道和城市形象展示通道。
南斯友好路综合提升改造规划中，对两侧开发用地之间的空间进行整体规划，梳理整个道路交通系统，重新构建机动车、非机动车、行人及两侧景观空间。机动车道形成主线隔离双向六条快车道，结合两侧场地建设情况设置出入主线的辅道；打通现状存在的堵点、断点，疏通形成能直接接入新建区的独立的非机动车道系统；结合两侧绿地景观空间形成既能满足通行，又能提供公共活动的步行活动空间。
针对沿线场地条件和用地开发情况，结合新区土地更新的目标，以丰和大道为界将西侧现状路堤断改造为高架道路，并补充形成能对接主线的地面辅路系统，有效破解沿线南北交往不便、土地价值得不到提升的难题，实现区域功能的整体提升。丰和大道以东段延续现状道路空间格局，形成平面主辅路断面形式，并增加多处立体过街设施，方便道路两侧用地间的联系往来。
将重新梳理沿线各节点的功能
此次围绕南斯友好路综合提升改造，是基于整个区域的快速路网格局，重新梳理沿线各节点的功能，对存在的问题提出改造方案。结合工程建设完善提升丰和大道立交的交通组织功能，进一步提高节点的运行效率和慢行活动联系；结合路堤改高架工程调整凤凰大道立交组织形式，破解与长堎立交之间相互干扰严重的问题；围绕桥头交通组织，提出红谷大道节点的立交组织方案；针对赣江大道的景观功能和建设条件，提出交通整改方案。未来项目完工，将极大程度上提升该片区的交通格局。
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