[汽车之家 海外试驾] 要说近年来众多豪华品牌中,市场动作、产品风格变化最大的有哪些,我想雷克萨斯绝对能名列前茅。相较于原来一直以保守沉稳,甚至有些高冷形象示人的雷克萨斯来说,如今似乎变得年轻、时髦很多,不仅产品本身如此,就连车型定价,也屡屡给我们带来惊喜。就拿前不久上市的ES和RX车型来说,它俩的起售价就分别比老款低了5-6万元。而今天,我们试驾的这台新款LX570在10月底上市时,公布的138.6万元的起售价,更是让人为之震撼。要知道,它可比老款足足便宜了35.4万元,与此同时,整体的产品实力也有了不少升级。
如今呈现在我们面前的雷克萨斯新款LX570,可以说是第三代LX车型的第二次改款。乍听之下,可能又有些复杂,待我简单分析后,应该就会明白了。
雷克萨斯LX车系诞生于1996年,是雷克萨斯推出的首款Full Size SUV,当时的车型名字为LX450(FZJ80),是基于第六代丰田兰德酷路泽(LC80)打造的产品。在此之后,1998年又推出了第二代车型,LX470(UZJ10)问世,它同样基于兰德酷路泽(LC100)孕育而生的产品。而如今的第三代车型LX570(URJ200)则是在正式推出,以LC200为基础而推出的一款更高端的产品。
而第三代LX570在推出之后,于前后进行了首次改款,并引入了纺锤形进气格栅设计,以契合当时雷克萨斯家族式的设计风格,不过总体来说,首次改款的整体变化并不大。而今年8月举办的圆石滩车展上,二度改款的新款LX570正式亮相。它的改变可谓非常明显,虽然依旧称为“中期改款”,但外观内饰与此前车型相比有了进一步升级,在保留硬汉气质的同时,还凸显了它的豪华气质,并且更注重城市属性的提升。
前脸造型,是新款LX570变化最大的地方,它采用了尺寸硕大的一体式纺锤形进气格栅,视觉效果相当霸气。而且层叠式的镀铬边框+不等宽设计的格栅,让视觉效果显得更精致,更有层次感。与此同时,该车的前保险杠使用了超级烯烃聚合材料,重量更轻。
前大灯则采用的是同为家族式的“L型矩阵式”大灯,并且前后转向灯也都采用了LED序列式设计,在开启时,它会由内而外顺序点亮,看着不仅美观、别致,而且还能提高警示效果。
相较于前脸视觉效果的震撼,新款LX570在车侧与车尾造型上,与老款相比整体变化相对有限。差异化的视觉效果,主要来源于后侧侧窗、D柱以及车尾的线条造型变得更锋利,显得力量感十足,整体气场更强。而车尾的表现,相较前脸来说,就显得比较含蓄了。