郑州
因其得天独厚的地理位置，曾被誉为“中国铁路的心脏”，其重要性毋庸置疑。中国东西走向大动脉的陆桥通道、南北走向大动脉的京广高铁，以及连接华北、中原、华中和华南的呼南高铁在此交汇，的确无愧于中国“高铁心脏”的美誉了。
武汉
武汉手中有两张王牌，一张是现在的京广高铁，第二张就是未来在此交汇的沿江高铁。沿江高铁是我国东西走向的大动脉，是长江经济带的重要载体。
北京
其实北京这个没什么好说的，作为我国的首都，不靠地理位置也能凭借自身实力说话。北京作为一个真正的交通枢纽，连接了京沪高铁、京广高铁、京九高铁、京福高铁、京沈高铁、京台高铁……这些京字头的高铁线路，还不足以说明北京的地位吗？
西安
西安是我国西北地区最大的高铁枢纽，东西走向的大动脉陆桥通道和呼南通道、包海通道在此交汇，成为了西北高铁枢纽的领头羊。
上海
作为和北京一样的经济体大户，上海也是个重要角色，能在中国最发达的长三角独大，这份实力也不惧任何枢纽。很多人不把上海当做铁路枢纽，主要是因为上海的地理位置。但京沪高铁、京沪高铁二线、沿海高铁、沿江高铁、沪昆高铁、沪杭高铁、湖苏沪高铁表示“我们不要面子啊！”
南京
南京的王牌是京沪高铁以及沪宁城铁，未来沿江高铁通车后，南京枢纽的重要性才能体现出来。
合肥
过去很多人都不可能想到，高铁时代的合肥会成为枢纽，但合肥这几年的发展确实不错。京九高铁、沿江高铁、京福高铁、商合杭高铁、合武高铁在此交汇，合肥很有希望取代南京的枢纽地位。
广州
都说北上广，广州自然也是很绝色，不靠地理位置的枢纽，广州也是自成一派。京广高铁、武广高铁、贵广高铁、广梅汕高铁、广深港高铁在此交汇，广州作为华南枢纽的地位无可撼动。
成都
成都是中国西进最后的关卡，这也是得益于成都得天独厚的地理优势。沿江高铁、成贵高铁、成渝高铁、成兰高铁、西成高铁在此交汇，成都堪称西部的高铁的无冕之王。
徐州
