马自达设计对美学彻底追求
执着、投入,化繁为简
将生命融入造型
对于马自达设计而言
如果缺少了油泥建模步骤
则无法捕捉人车之间的情感关联
也就无法表达马自达的设计理念
油泥建模师根据设计师的理念
创作出3D实体模型
是将人车关系
转化为「人马一体」的情感链接的重要载体
也是车辆实体造型的基础
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坚持手工技艺
尽管随着数码技术的发展,数字建模正在逐渐取代传统的油泥模型,但数码技术却依然无法完全替代油泥建模师的独特存在。通过油泥建模师的双手,更能体现出「设计」在实体模型中细微差别。对于「手工技艺」的坚持,是「魂动」设计理念中至关重要的一点,也体现了马自达坚守技・艺的制造精神。
野崎亮介是马自达首席油泥建模师,一名造诣高超的艺术大师,其作品的精度均小于一毫米。野崎亮介表示,塑造油泥模型是他真正热衷的事业,他那长满老茧的双手印证了他的自信和骄傲。
即便如今数码技术在不断发展,但仍然无法取代油泥建模师的存在,至少在马自达的设计工作室,油泥建模师这个职业永远不会消失的。
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技艺的传承与坚守
听取建议之前,请先眼见为实地实践。提出问题之前,请认认真真地思考。这些是马自达的油泥建模师代代相传的原则和经验。小野亮圭作为一个初出茅庐的油泥模型学员也秉承这些原则,不断磨练自身的技艺。
小野亮圭过去主要负责设计车头灯周围的区域,他坦言,当他看到车身线条是如此复杂构之而成时,他完全被震撼了。即使是看上去微不足道的车身构件,也必须高度重视,确保其平面和线条的设计与汽车整体结构的协调一致。小野亮圭说:“我一直牢记这一点并贯彻到工作当中。而且我们必须深入理解设计的主题。我们不仅要关注手工技巧的因素,更要善于发现设计师真正的意图,这一点至关重要。”
在马自达汽车的设计环节中,油泥建模师并非只是单纯的技工,而是拥有创造力的工匠。设计师和油泥建模师经常交流想法,有时能相互碰撞产生新的火花。开放平等的企业文化,让卓越技术和创新思想共创共鸣,源源不断的孕育着技、艺、人、魂的品牌精髓。