交通规划四阶段法,four-step method of traffic planning
1)four-step method of traffic planning交通规划四阶段法
bined with the characteristics offour-step method of traffic planning,thefour-step method of traffic planning is applied to logistics demand forecast of urban logistics planning,and the methods and models are discussed and studied respectively in each step.结合交通规划四阶段法的特点,在城市物流规划中的物流需求预测基础上,研究了物流需求分阶段的预测方法,并对物流需求预测模型进行了应用分析,最后基于四阶段物流需求预测,论述了相应的城市物流调查与分析的内容和方法。
英文短句/例句
1.Application of Four-Step Method of Traffic Planning to Logistics Demand Forecast交通规划四阶段法在物流需求预测中的应用
2.Study on Theory and Pratice of Anti-Four Step Traffic Regional Control Planning;“逆四阶段”交通分区控制规划方法与实践研究
3.Depot in Urban Rail Transit Network Planning城市轨道交通线网规划阶段车辆基地的规划
4.The process of benchmarking includes four phases, such as programming, data colleting and analyzing, practicing and advancing phases.企业应用标杆管理通常包括四个阶段:规划阶段、据搜集及分析阶段、践阶段和提升阶段。
5.Multi-phase Transportation Network Reconstruction Plan for Natural Disasters灾后恢复阶段多期道路交通网络重建规划
6.The Analysis on traffic connection planning of Huizhou fourth ring road urban expressway惠州市四环路(南段)城市快速路交通衔接规划分析
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8.Research for intercept the missile issue by dynamic programming solution动态规划法解算多阶段决策问题研究
9.Study on the Stage-training Method of Registered Urban Planner s Law Knowledge;注册城市规划师法规知识的阶段培养方法研究
10.The Improvement Research of Telecom Enterprise"s Requirement Communication during a It-Project"s Planning Phase电信企业IT项目规划阶段需求沟通改进研究
11.Research on Practice and Solution of the Present Concept Planning;现阶段概念规划的实践研究与方法探索
12.Study of Some Algorithms for Two-Stage Stochastic Program and Its Applications两阶段随机规划的若干算法及应用研究
13.A backward step by step method for multistage transmission network planning基于逐步倒推法的多阶段输电网络规划
14.Differential Evolution Algorithm for Two-stage Intuitionistic Fuzzy Nonlinear Programming差分进化算法求解二阶段直觉模糊非线性规划
15.Plant Growth Simulation Algorithm for the Optimal Multistage Transmission Network Planning多阶段输电网络最优规划的模拟植物生长算法
16.An abecedarian discussion of plan method of perfecting feedback network by stage and its application阶段优化反馈网络规划法及其在旅游业发展规划中的运用初探
17.Dynamic Programming of Traffic Flow Distribution in Highway Design公路网规划中交通流分配的动态规划法
18.Research on the Method of Railway Feeder Bus System Planning接运轨道交通的常规公交规划方法研究
相关短句/例句
four-step planning process[运]四步骤交通规划法
3)four stages partition method四阶段划分法
4)stage of planning规划阶段
5)four-stage method四阶段法
1.Aiming at the disadvantages of traditional prediction methods in railway passenger volume,a joint application of improved BP neural network andfour-stage method in passenger volume prediction is brought out.针对传统铁路客运量预测方法的不足,提出运用改进BP神经网络结合四阶段法进行客运量预测,给出了预测算法,建立了铁路客运量神经网络预测模型,并对敦煌铁路客运量进行预测,设计网络参数,进行网络学习和训练,最终得到较为精确的及敦煌铁路客运量,为该线路今后的运营管理提供决策参考。
2.This paper analyzes the characteristics of highway construction project,then discusses the traffic forecasting method usingfour-stage method in highway construction project on the basis of area economic development forecasting.从公路建设项目自身特点出发,探讨了在区域社会经济发展预测的基础上应用四阶段法进行公路建设项目中的交通量预测方法。
3.The number was calculated byfour-stage method.根据公交客流量总量的历史数据,以时间序列模型预测T市公交客流量总量,对比该市地铁2号线可行性报告中利用四阶段法得到的公交客流量总量,验证了该报告调查数据的可靠性,同时指出时间序列模型是四阶段法预测客流量的一种有益的补充。
6)four-step traffic demand forecast model四阶段法
1.In the process of traffic demand forecast,calassicalfour-step traffic demand forecast model is widely used in reasearch and accepted by the mass.在交通需求预测中,经典的四阶段法广泛应用于实际之中并被大家所认可。
延伸阅读
交通规划以现状调查为基础，预测未来的人口、土地使用和经济发展状况而制定的有关交通的长远发展计划，包括规划的实施方案、进度安排和经费预算等。它是城市或区域总体规划中的一个组成部分。交通规划中的交通指的是以汽车为主要运输工具的交通。交通规划按时限分，有长期规划和短期规划两种。长期规划着重在贯彻新的交通政策、筹划新的交通系统和道路网、改变现有设施，期限一般为15～；短期规划着重在发挥现有设施的作用。交通规划按范围分，有城市交通规划和大区交通规划两种。城市交通规划 中国在周朝就有九经九纬、环城和辐射形的城市道路网的雏型规划。唐朝首都长安规模宏大，道路网为典型的棋盘形布局。20世纪初，汽车出现后，城市交通规划便把汽车作为主要交通工具来考虑。现代的城市交通规划是在第二次世界大战后出现的。美国在对一百多个城市进行家庭访问调查的基础上开展了交通规划。以家访小型样本调查结合查核线测量，确定了现有交通形式。未来的规划方案是在预测远景交通发展的基础上编制的。50年代人们开始认识到交通和土地使用有密切的关系。因此制订交通规划不仅要考虑当时的交通量，而且要考虑土地使用情况对交通的需求的关系，并且用道路网规划代替了单一道路的规划。此后逐渐采用电子计算机处理资料,使规划的内容更趋完善,有利于多方案的比较、选择。数学模型的推导和采用，使预测工作更为简便和迅速。60年代后期，对各项评估由定性向定量发展。从此，交通规划在社会化、综合化和定量化方面有了进一步的提高，从而成为交通工程的一个重要内容。1956年美国芝加哥的交通规划，后来从城市的发展成大区的交通规划，从单一的发展到综合的交通规划,因而在70年代初,对交通规划强调了"连续性"、"综合性"和"协调性"。城市交通规划的步骤是：①规定目标和目的；②调查收集资料；③分析资料并推导数学模型；④作出预测；⑤编制各种规划方案；⑥检验和评估规划方案。交通调查的主要内容是：①通过划界分区，进行出行的起迄点调查。对市内交通通常采用家庭访问的方法，对过境交通则采用在路旁向旅客询问的方法，以取得关于出行目的、次数和性质的资料。②交通设施的调查。除了固定的道路设施，还要分别对公共交通和个体交通进行了解。③土地使用调查。除分区的使用性质，还包括人口的密度以及居民的社会经济条件等。取得基本的资料后，进行分析推导，建立各种数学模型，或选择已有的模型进行预测和规划。通常是把模型的组合结构划分成几个程序：①出行产生。其目的是确定出行产生和土地使用之间的关系，一般采用的方法有分区最小二乘方回归分析法和分类分析法两种。②出行分布。是确定各交通区之间的出行量。通常假定各交通区之间的出行次数和各起迄点同交通区的范围大小成正比，同空间上的隔阻程度成反比。确定出行分布的基本方法有增长系数法、重力模型或机会模型的综合法。③交通方式划分。指出行者采取的交通方式，如公共交通或以轿车、自行车等为工具的个体交通。④交通分配。经过上项程序后把各交通区的出行次数和方式分配到交通系统中的实际路线上。一般有四种方法：全分配法或无分配法，即单纯分配法；转换曲线分配法；交通容量限制分配法；多途径按比例分配法。经过检验，如果认为全部程序达到精确可靠的程度，那末，就可能根据预测结果制定出几种交通规划方案。对几种交通规划方案作出评价,编制实施计划,并根据实际情况加以修正。大区交通规划 在城市交通规划发展的推动下，60年代开始出现大区域的以至于全国性的交通规划。大区域交通系统较之城市交通系统具有更大的复杂性和综合性，因此大区交通规划需要考虑更多的因素。虽然目前大区域性或全国性交通规划不像城市交通规划那样有标准化的程序，但是规划方法的发展也经历了三代。第一代规划方法是所谓"需要-标准法",是从1970年开始的，即以不同交通方式所规定的标准（包括道路线形的几何设计,道路交通的服务水平以及安全标准等）为根据,将测得的道路现况和预测的未来交通需要进行比较，以两者的差别程度作为交通规划的依据，编制交通规划方案，并视财力制定实施计划。第二代规划方法是所谓"单一交通方式的模拟和评价方法"。此法是从城市交通规划程序沿袭下来的，主要内容有：①规划目标说明；②根据所确定目标编制规划以改善现有设施；③模拟现有规划系统和未来系统工作状况；④评价编制的规划。第三代规划方法是所谓"多种交通方式的模拟和评价方法"，主要用于大范围的交通规划。首先对客货运输的需要进行预测，然后将预测的需要合理地分配于各种交通方式，并进行模拟。此法的优点是考虑到所有的交通方式，并能协调各种交通方式之间的关系，得出更合理和有效的规划方案。大区域交通规划和城市交通规划一样总的趋向是定量化、综合化、更加重视交通对环境的影响。人们已认识到交通规划的重要性。虽然规划需要耗费一定的人力和财力，但是较之于无科学规划带来的严重损失是微不足道的。
