减振性能,vibration damping characteristic
1)vibration damping characteristic减振性能
1.The laminated damping steel sheet using phenolic resin-chloroprene rubber for sandwich possesses goodvibration damping characteristic; in the temperature range from 20℃ to 150℃.结果表明，用酚醛树脂氯丁橡胶作夹层的层压减振复合钢板，在２０─１５０℃温度范围内具有良好的减振性能，其结构损耗因子在０。
英文短句/例句
1.Experimental Study on the Rubber Absorber Damping Property of Vibroll;振动压路机的橡胶减振器减振性能试验研究
2.Vibration damping capacity of a Fe-16Cr-2.5Mo alloy cantilever beamFe-16Cr-2.5Mo合金悬臂梁减振性能的研究
3.Performance of damping-sleeve for vibration control in labyrinth air seals用于篦齿封严装置的阻尼套筒减振性能研究
4.On Vibration-reduction Performance of Different Subway Track Structures under Wheel Load Drop地铁轨道减振性能的落轴冲击仿真分析
5.Study on Structural Safety of Automobile Seat and the Vibration Absorption Performance of Air Suspension Seat;汽车座椅结构安全性与空气悬挂式座椅减振性能研究
6.Numerical Computational and Experimental Study on the Dynamic Coefficient and Damping Performance of Honeycomb-Seal蜂窝密封动力特性和减振性能的实验与数值研究
7.Analysis of Isolation of the Torsional Vibration of DMF-CS with Centrifugal Pendulum-type Absorber离心摆式DMF-CS扭振减振器隔振性能分析
8.Vibration Attenuation and Isolation of Two-dimensional Periodic Composite Thin Plates;二维周期性复合结构薄板的减振隔振性能研究
9.The Inspection and Performance Test of the Silicon Fluid Torsional Vibration Damper in Production硅油扭振减振器的生产检验和性能测试
10.Shaking Table Test Study on Damping Performance of Steel Ball-bearing for Grid Structure网架减震球型钢支座减震性能振动台试验研究
11.Study on the noise reduction capacity of Fe-Cr-Mo alloyFe-Cr-Mo合金构件的减振降噪性能
12.Influence of Temperature Variation on the Performance of Hydraulic Shock Absorber温度变化对液压减振器性能影响的研究
13.Study on Track upon Vibration-noise Controls in Viaduct Rail Transit System;高架轨道交通轨道结构减振降噪性能研究
14.Study on Floating Slab Track upon Vibration-noise Controls in Viaduct Rail Transit System;高架轨道交通浮置板轨道减振降噪性能研究
15.Simulation and Research of Dynamics Parameter of High Velocity Car s Damper;高速客车减振器动力学性能参数的优化研究
16.Performance Simulation-based on Virtual Instrument of Dual-tube Gas Charged Damper;基于虚拟仪器的充气式减振器性能仿真研究
17.Design and Implementation of Hardware of the Test of Kinetics Performance of Shock Absorber减振器动力学性能测试系统硬件设计与实现
18.Design and Implementation of Software System of the Test of Kinetics Performance of Shock Absorber减振器动力学性能试验软件系统设计与实现
相关短句/例句
the damper performance test减振器性能测试
3)damping capacity减振能力
1.Thedamping capacity and strength of Fe-Cr high damping alloy by addition ofMo,Si.初步研究了Mo、Si、Al、Mn、Cu、V对Fe－Cr基减振合金的强度和减振能力的影响。
4)vibration energy dissipation消能减振
1.The principle and design method ofvibration energy dissipation and structural control are introduced.介绍了结构控制和消能减振技术的减振机理和减振设计方法 ,对不同结构构造的粘滞流体阻尼器的耗能原理进行了研究 ,研制出了一种性能稳定的双出杆型工程结构减振粘滞流体阻尼器 。
2.The computing results prove that the viscous damper is a high-performance structuralvibration energy dissipation device.通过对设置粘滞阻尼器斜拉桥纵向非线性地震反应的分析,讨论了粘滞阻尼器各参数对结构地震响应的影响,并通过计算证实了粘滞阻尼器具有良好的消能减振效果。
3.Based on the study and experiment, it can be concluded that this fluid viscous damper forvibration energy dissipation is a kind of velocity related damper without rigidity.计算表明，流体阻尼器可有效地降低结构的振动反应，是一种性能良好的消能减振装置。
5)energy dissipation消能减振
1.In this paper, nonlinear analysis program ofenergy dissipation structures is written with Wilson - θ method, considering the elastoplastic deformation of structure, elastoplastic buckling of steel braces, and nonlinear stiffness and nonlinear damping of JARRET energy dissipators.在北京饭店抗震加固改造工程中，采用了消能减振新技术。
2.Basic theory and method ofenergy dissipation technology are introduced into the teaching of structural mechanics.将消能减振技术的基本原理、方法融入结构动力学的教学当中,通过理论分析、讨论并联系工程实际,在讲解结构力学基本理论的基础上,介绍学科前言知识,开阔学生的视野,激发学生的学习兴趣,取得了良好的教学效果。
6)energy dissipation耗能减振
1.In this paper, the seismic damage analysis and control design of passiveenergy dissipation system installed in reinforced concrete structures have been studied.本文研究钢筋混凝土结构设置被动耗能减振装置的地震损伤分析和控制设计。
延伸阅读
不锈钢的物理性能、力学性能和耐热性能不锈钢的物理性能 不锈钢和碳钢的物理性能数据对比，碳钢的密度略高于铁素体和马氏体型不锈钢，而略低于奥氏体型不锈钢；电阻率按碳钢、铁素体型、马氏体型和奥氏体型不锈钢排序递增；线膨胀系数大小的排序也类似，奥氏体型不锈钢最高而碳钢最小；碳钢、铁素体型和马氏体型不锈钢有磁性，奥氏体型不锈钢无磁性，但其冷加工硬化生成成氏体相变时将会产生磁性，可用热处理方法来消除这种马氏体组织而恢复其无磁性。 奥氏体型不锈钢与碳钢相比，具有下列特点： 1）高的电阴率，约为碳钢的5倍。 2）大的线膨胀系数，比碳钢大40％，并随着温度的升高，线膨胀系数的数值也相应地提高。 3）低的热导率，约为碳钢的1/3。 不锈钢的力学性 不论不锈钢板还是耐热钢板，奥氏体型的钢板的综合性能最好，既有足够的强度，又有极好的塑性同时硬度也不高，这也是它们被广泛采用的原因之一。奥氏体型不锈钢同绝大多数的其它金属材料相似，其抗拉强度、屈服强度和硬度，随着温度的降低而提高；塑性则随着温度降低而减小。其抗拉强度在温度15~80°C范围内增长是较为均匀的。更重要的是：随着温度的降低，其冲击韧度减少缓慢，并不存在脆性转变温度。所以不锈钢在低温时能保持足够的塑性和韧性。 不锈钢的耐热性能 耐热性能是指高温下，既有抗氧化或耐气体介质腐蚀的性能即热稳定性，同时在高温时双有足够的强度即热强性。 不锈钢国际标准标准 标准 标准名 GB 中华人民共和国国家标准（国家技术监督局） KS 韩国工业标准协会规格Korean Standard AISI 美国钢铁协会规格America Iron and Steel Institute SAE 美国汽车技术者协会规格Society of Automative Engineers ASTM 美国材料试验协会规格American Society for Testing and Material AWS 美国焊接协会规格American Welding Society ASME 美国机械技术者协会规格American Society of Mechanical Engineers BS 英国标准规格British Standard DIN 德国标准规格Deutsch Industria Normen CAS 加拿大标准规格Canadian Standard Associatoin API 美国石油协会规格American Petroleum Association KR 韩国船舶协会规格Korean Resister of Shipping NK 日本省事协会规格Hihon Kanji Koki LR 英国船舶协会规格Llouds Register of Shipping
