基本飞行模型,basic flight model
1)basic flight model基本飞行模型
1.To predict the trajectory of civil aircrafts efficiently and precisely,a new concept,basic flight models,was proposed.为快速准确地预测民航飞行航迹,提出了基本飞行模型的概念。
英文短句/例句
1.Prediction of 4D Trajectory Based on Basic Flight Models基于基本飞行模型的4D航迹预测方法
2.Research on Crew Rostering Problem in Airline Company Based on the Crew s Flight Quality Performance;基于飞行品质数据的飞行员调度模型研究
3.Research of Flight Safety Model Based on QAR;基于QAR数据的飞行安全模型研究
4.Health forecast of aircraft based on the combination forecast model基于组合预测模型的飞行器健康预测
5.Spacecraft Attitude Control Laws Based on Mode Reference Sliding Mode Control基于模型参考滑模控制的飞行器姿态控制
6.Research on Gravity-Assist Mechanism in Circular Restricted Three-body Problem基于圆型限制性三体模型的借力飞行机理研究
7.Norms of the Basic Cognitive Capability Test in Fighter Plane Pilots歼击机飞行员“基本认知能力测验”常模的制定
8.simulate flight using a model plane in a wind tunnel用模型飞机在风洞里模拟飞行
9.The Designing and the Equivalence Analysis of the Basic Flying Ability Items and Construction a Model of Predicting Academic Performance;飞行基本能力测试题库的建立及等效分析与高考成绩预测模型的构建
10.Flight Test Technique for Certain Model Airplane"s Stall/Spin Motion某型飞机模型失速/尾旋飞行试验技术
11.A New Mid-range Conflict Detection Model and Associated Algorithm Based on the Unscented Particle Filter;中程飞行冲突探测模型以及基于UPF的算法
12.Improved model of area capacity based on flight flow coupling基于飞行流量耦合的区域容量改进模型
13.Attitude control for micro-vehicle based on fuzzy adaptive algorithm基于模糊自适应的微型飞行器姿态控制
14.Novel, Lightweight Flight Simulator System Based on Mixed Reality基于混合现实的新型轻量级飞行模拟器系统
15.Neural Network PID Design of Flight Control Laws Based on Model-following基于模型跟随的神经网络PID飞行控制律设计
16.The Prediction Modelling of Flight Accident Rate Based on Support Vector Machine基于支持向量机的飞行事故率预测模型
17.Development of flight simulator rapid prototype system based on COTS基于COTS的飞行模拟器快速原型系统开发
18.Design Scheme of a Nonlinear Flight Control System Based on Model Predictive Control基于模型预测控制的非线性飞行控制系统研究
相关短句/例句
flight model飞行模型
3)a model plane contest模型飞机飞行赛
4)pilot model飞行员模型
5)basic flight performance基本飞行性能
1.And then, this change of the aerodynamic characteristics uponbasic flight performance of aircraft is evaluated.首先利用欧拉方程计算了飞机特殊部位蒙皮受损修补后修理补片对气动特性的影响,继而估算了这一气动特性的变化对飞机基本飞行性能的影响,为以可靠性为中心的飞机维修提供了科学的参考依据,具有一定的实际意义。
6)Basic ability of flying飞行基本能力
延伸阅读
模型飞行试验将飞行器的缩尺模型（或实物）送入预定的地球大气空间以研究空气动力、气动加热或其他问题的一种模拟试验方法。模型按相似准则设计，内部装有传感器、遥测（或磁记）设备、控制装置、电源和其他专用设备。图1 为一个纵向动导数试验模型示意图。试验时，模型可由飞行器（飞机或助推装置）带到空中，或借助模型上的动力起飞，进入预定的模拟飞行环境后便可开始试验。图2 为飞机-火箭运载系统发射的再入试验模型飞行试验程序的一例（图中H为高度，为马赫数,v为速度,θ为飞行轨迹倾角）。图3为一个模型-助推火箭组合体离轨瞬间的照片。根据不同的试验内容，还可由程序控制机构或遥控机构偏转舵面或控制其他扰动力完成各种飞行动作。通过地面遥测、光测、雷达测量和模型内的测试设备或直接回收模型获取试验数据，再经过处理和换算，就可得到所要求的结果。这种试验也称为模型自由飞试验。它与风洞自由飞试验和自由飞弹道靶试验不同，试验模型不是被约束在人工气流中运动，而是在真实空间环境中飞行。它的主要优点是：不会象风洞实验那样出现洞壁干扰和支架影响，也不受空间限制；能在模拟或接近飞行器的飞行环境、飞行姿态和流场条件下进行试验;试验速度范围大,一次试验就可以通过亚声速、跨声速、超声速乃至高超声速飞行；可进行一些复杂的危险机动飞行，并给人以形象和直观的概念；便于对飞行器复杂的先进操纵系统进行研究和鉴定。它主要用于地面试验设备难以进行或所得结果不准的一些项目的试验和研究，如动导数试验；再入飞行器端头烧蚀变化和烧蚀量、云粒子侵蚀特性以及尾流特性研究；再入武器的突防装置、控制系统、战斗部引爆系统的功能研究等。与地面模拟试验相比，模型飞行试验的主要缺点是:测试和数据处理比较复杂;牵涉面广；受大气条件影响；重复性差；费用较大；不便于进行单项参数变化的研究。 参考书目A.F.Donovan,et al.,ed., HighSpeedProblems of Aircraft andExperimental Methods, Princeton Univ.Press,Princeton,New Jersey,1961.
