造船能力,shipbuilding capacity
1)shipbuilding capacity造船能力
1.This paper takes China\"sshipbuilding capacity as the object of study, targeting not only to analysis of the gap between leading shipbuilding countries, such as Japan, South Korea, and China in output and product structure of shipbuilding industry, but also proposes the main reasons behind the gap.本文以我国造船能力为研究对象,提出造船能力的构成要素,分析我国造船业在产出量以及产品结构方面与先进造船国家日本、韩国的差距,找出产生这种差距的核心原因。
英文短句/例句
1.The Impact of the Increasing Shipbuilding Capacity of China on the International Ship Market中国新增造船能力对国际船舶市场的影响
2.Research and System Realization of Shipbuilding Capability Management Model and Capability Balance船舶制造能力管理模型及能力平衡系统的实现
3.Study on the Analysis of the Navigational Capacity and Technical Reconstruction of the Yushan Second Line Shiplock;虞山一线船闸通航能力分析与技术改造研究
4.Reform in Teaching Shipbuilding Engineering Application Ability;船舶制造技术工程应用能力教学改革探索
5.Hat shop: Hats made here can be given to pirates, boosting their leadership.帽店：把这里制造的帽子给你的海盗船长，能增加他们的领导能力。
6.Starships can only be produced at bases which have built shipyards.太空船只能在建有造船厂的基地中建造。
7.a shipbuilding company, yard造船公司、 造船厂.
8.The base has two super-size docks capable of assembling300,000- ton ship respectively, forming annul tonnage output of1.05 million tons in total.该基地拥有两座30万吨以上级超大型船坞，将初步形成年造船总量105万载重吨的能力。
9.disabled vessel失去航行能力的船只
10.atomic submarine tanker原子能动力潜水油船
11.atomic marine power plant船舶原子能动力装置
12.atomic marine plant船用原子能动力装置
13.excess capacity (of fleet) (船队捕捞）能力过剩
14.hydrodynamic investigation and design in shipbuilding and marine engineering造船和海洋工程流体动力调查和设计
15.Can america keep up with Britain in the building of ships?美国在造船方面能赶上英国吗?
16.inventiveness, good organization, and patience.创造性，协调能力和耐力。
17."ship-building, ship-breaking and ship-repairing yard"造船、拆船及修船厂
18.The shipyard is working on three different jobs, ie building three ships.该造船厂正在造叁艘船.
相关短句/例句
regional shipbuilding capacity区域造船能力
1.Through the analysis ofregional shipbuilding capacity connotation and present situation,using the improved gray fixed weight clustering,the paper carries out cluster appraisal to the production and development about regional shipbuilding centralized rigion in China,according to above,the paper proposes the related suggestion.通过对区域造船能力内涵和现状的分析,运用改进的灰色定权方法,对中国区域造船集聚区的造船生产和发展情况进行了聚类评估,并据此提出了相关建议。
3)Ship Handling Capacity操船能力
1.The Quantized Targets of the InfluenceFactor on theShip Handling Capacity;影响操船能力因素的指标化
4)ship unloading capacity卸船能力
5)ship repairing ability修船能力
1.Analyse the anticipation and countermeasure of the Chinaship repairing ability according to the change of the castle s plot ratio;从坞容率的变化,分析中国修船能力预期和对策
6)berthing capacity系船能力
延伸阅读
法人权利能力和行为能力的准据法关于法人的权利能力和行为能力，按照抵触规则所应适用的某一有关国家的实体法。法人的属人法 法人是由法律赋予以独立的法律人格的。一个组织或实体在什么情况下才可以成为法人,具有法律人格即法人资格，各国法律的规定很不一致。例如法国的法律对于任何民事或商业性质的合伙，都可赋予独立的法律人格,而英、美及瑞士等国家的法律,却不认为合伙可以具有独立的法律人格。关于这种法律人格的有无问题或关于法人的一般权利能力的有无问题，如果发生法律抵触，在国际私法上，历来认为应依法人的属人法来解决。但确定法人的属人法的标准，在各国理论和实践中又有以下两种主张：本座说 认为法人的属人法应依它的"本座"来决定；其属人法即其"本座"所在地的法律。但对本座又有两种不同的理解：一种理解认为本座是指管理中心地或称主事务所而言。一般说来，这里是法人的董事会作出重要决定和实行中央控制的地方，也是它完成许多重要的法律行为的地方，如签订关于收购原料、出售产品等的重要合同，大都是集中在这里进行。欧洲大陆许多国家以及日本和南美阿根廷、巴西、墨西哥、委内瑞拉等国，都采取这种主张。另一种理解认为本座是指营业中心地或称开发中心地而言，就是公司进行生产、交易、投资或其他活动的地方，如工厂、矿山等都是。这种营业中心地可以同时分散在几个不同的国家，因而这种主张在实际上是很少采用的。成立地说 认为法人的属人法应依它的成立地来决定，其属人法即其据以成立的那个国家（或法域）的法律，亦即它的成立地的法律。根据这种主张，法人是按照一定国家的法律创设起来的，它是从该法律而获得其存在的，因此，一个法人依什么国家的法律成立，该国的法律就是它的属人法。英美法系国家，以及秘鲁、古巴、危地马拉、菲律宾等国，都采取这种主张。不过，一个公司的创办人，往往可能为了自身的利益，故意规避本国法律的较严规定，而选择在另一国家依该国较为宽大的法律成立法人；这种法律规避的情况在美国尤为常见，特别是规避本州的法律。第二次世界大战以后，国际上有一种明显的倾向，即主张以成立地和本座地相结合作为确定法人的属人法和承认法人的法律人格的一个标准。 例如1951年第7届海牙国际私法会议制订的《承认外国公司、社团和财团法律人格公约》（截至1983年3月1日尚未生效）就规定：在一个缔约国内依该国法律注册成立的法人，其他缔约国应予以承认；但如其他缔约国认为其真正本座是在内国或甚至是在第三国内，则对依上述法律所取得的法律人格可不予承认。又如1965年10月9日国际法学会关于股份公司的决议,也有类似的主张。法人的属人法，不仅决定法人是否存在，是否具有独立的法律人格，是否具有一般的权利能力，它还决定：①法人机关的组织、其代表权的范围和限制、法人与社员的关系、社员的权利和义务。②法人能享有什么权利，即特别权利能力问题；能为什么法律行为，即行为能力问题。这不仅决定于法人的属人法，同时还决定于行为地法及其他应适用的法律。③法人的解散和效果等等。对外国法人的承认 法人虽然依其属人法具有独立的法律人格，但不是在所属国家以外的任何国家也当然具有这种独立的人格。一个外国法人，通常必须经过内国的承认才能在内国作为一个法人而存在，才能被认为具有独立的法律人格。法人的国籍 一个国家在承认外国法人以前，必须先解决该法人的国籍问题。关于法人是否也象自然人那样可以具有国籍，在学者中间虽有争论，但多数学者认为法人的国籍这个概念十分必要。至于确定法人国籍的标准，英美国家的学者一般主张以法人的成立地为标准，欧洲大陆国家的学者一般主张以法人的本座为标准。这和确定法人的属人法的标准完全一致。因此法人的属人法也就是法人的本国法。承认的行政手续 大多数国家对外国法人的承认，并不需要有特殊的行政手续，只要外国法人依其属人法已经成立，内国即可予以承认。如英、美就是这样。但有些国家比较严格，外国法人必须经过行政机关的特别许可，才能予以承认。例如联邦德国对于非商业性质的法人组织，就需要有这种特别许可，否则这种组织在联邦德国境内就不具有法人资格。而对于商业性质的组织，如股份有限公司，则不需要有这种特殊的承认行为。又如法国甚至对商业性质的公司，也需要有特殊的命令才能予以承认。承认的性质 承认一个外国法人，并不是把它转变为一个内国法人，而只意昧着这个外国法人在内国也被认为有法人资格。这种承认，只具有确认或宣示的性质，而没有创设的性质。应当认为某一外国组织是法人，或应认为它不具备独立的法律人格，而只是若干自然人的总和，应依该组织的属人法来决定。承认只是确认依外国属人法应认为是法人的外国法人在内国也是法人。对外国法人权利能力和行为能力的限制 一个外国法人在内国被承认为法人后，虽具有法人的一般权利能力，但并不意味着就可自由地在内国享有任何权利或进行任何活动，而不受任何限制。外国法人在内国能享有什么权利和进行什么活动，即它在内国的特别权利能力和行为能力的范围，除应受它的属人法的支配外，还必须同时受内国法的支配。除条约另有规定外，每个国家都有权自由规定外国法人在内国享有权利和进行活动的范围。例如有些国家规定外国法人不得在内国享有土地所有权，不管依其属人法它是否能享有这种所有权。还有些国家严格限制甚至绝对禁止外国法人在内国经营公用事业、金融、保险等企业。一个国家如何规定外国法人在内国的权利能力和行为能力，主要取决于各国政权的性质、各国的对外政策以及它与外国法人的本国的关系。一般的原则是：外国法人被承认后，可以在其章程的范围内，享有内国的同类法人所能享有的权利，但不能享有较内国的同类法人更多的权利。特别是外国法人如要在内国从事营业活动，内国完全可以根据自己的政策，分别按照各类法人的不同情况，加以限制甚至禁止。
