交通设计,Traffic design
1)Traffic design交通设计
1.Efficient and reasonable traffic design of normal public transfer hub not only reduce passenger walking length and time,but also enhance the convenience and comfort of public traveling,supply convenient,quick and safe transport conditions and attract more passengers who originally travel by car.对其进行有效、合理的交通设计,不仅会缩短换乘旅客的步行距离和时间,而且可以提高公交出行的便捷程度和舒适程度,更好地为乘客出行提供便捷、快速和安全的运输条件,提高公共交通的吸引力,且能吸引大量原来选择使用私人交通方式出行的乘客,对于城市交通问题的解决具有重要意义。
2.To improve road capacity,the computer aided design system for urban road intersections is designed and developed with software engineering idea,which is based on traffic design theories and methods for Chinese urban roads.为提高平面交叉路口的通行能力,基于中国城市道路交通设计理论与方法,运用软件工程的思想完成城市道路交叉口计算机辅助设计系统的设计与实现。
3.The article briefly discusses the characteristics of the ecological city and the problems necessary to pay attention in the course of the traffic design for the ecological city, and analyzes to give the feasible solving scheme.该文简要论述了生态城市的特点以及生态城市交通设计过程中需要注意的问题,加以分析,得出可行的解决方案。
英文短句/例句
1.Traffic Design and Analysis of Transit Priority公共交通系统优先的交通设计及分析
2.The Salary System Promote Design of Gansu Communications Design Company甘肃交通设计公司薪酬体系改进设计
3.Research and design of grade crossing traffic evaluation system平面交叉口交通设计评价系统的研究与设计
4.Transportation design of urban highway plane crossing transformation城市道路平面交叉口改造的交通设计
5.Traffic design method of expressway ramp with adjacent intersection快速路匝道邻接交叉口交通设计方法
6.Standard for design of traffic and setting up parking lots(garages) in architectural engineering建筑工程交通设计及停车库(场)设计标准
7.DISCUSSION ON THE APPLICATION OF TRAFFIC DESIGN IN URBAN ROAD DESIGN交通设计在城市道路工程设计中的应用
8.Superficial Analysis of Channelized Layout of Interchange T-Type Flat Intersection浅析互通式立交T型平交口渠化设计
9.Design of Crossroad Traffic Monitoring System Based on Controller Area Network基于CAN总线交叉口交通监控系统设计
10.The pap-er analyzes the traffic organization and traffic engineering design in Taiyuan City.分析了太原市的交通组织和交通工程设计。
11.Research on Urban Road Traffic Analysis and Traffic Engineering Design;城市道路交通分析与交通工程设计技术研究
12.The Design and Implementation of Transportation Information Management System for Wei Cheng District Traffic Bureau潍城区交通局交通信息管理系统的设计与实现
13.Study and Design of the Statistics Platform of Comprehensive Transport Data;交通综合数据统计平台的研究与设计
14.Study of the Facilities Without Obstacle About Public Triffic Design in Shanghai;上海市无障碍公共交通设施设计研究
15.The Design of the Software of Managing Equipment in Traffic Trade and Its Realizagion;交通行业设备管理软件的设计与实现
16.Rush Repair System for Communications Equipment in Intercity Rail Transit城市轨道交通通信设备抢修系统的设计与应用
17.Brief Comments on Strategy of Traffic System and Intersection Design for Traffic Improvement In City Centre Area s;略论城市中心区交通改善策略与道路交叉口交通改善设计
18.The traffic engineer"s work then was to keep the traffic flowing, not to design the road.当时交通工程师的工作是保持交通畅通，而不是去设计道路。
相关短句/例句
transportation design交通设计
1.It analyses the traditional highway crossing transformation design process and the problems in it,makes atransportation design of crossing transformation based upon service level evaluation,and illustrates it combined with concrete projects.分析了传统的交叉口改造交通设计流程及其存在的问题,进行了基于服务水平评价的交叉口改造交通设计,并结合具体工程实例进行了说明,指出以服务水平为评价指标的交通设计采用科学的定量分析,能在设计阶段发现和解决问题,确定最优方案。
3)elevator design交通核设计
1.The article discusses contents and relevant factors of the design of high-rise residential building from plane design,elevator design,vertical plane design and space design,analyzes relevant problems in the design of high-rise residential building and their countermeasures,and proposes several beneficial suggestions to build more and better excellent residential buildings.从平面设计、交通核设计、立面设计、空间设计等方面对高层住宅的设计内容及有关要素进行了探讨,分析了高层住宅建筑设计中存在的有关问题及相应的解决方法,并提出了有益的建议,以创造出更多更好的优秀住宅。
4)design traffic volume设计交通量
5)traffic island design交通岛设计
6)transportation network design交通网络设计
1.The problem oftransportation network design is studied.针对交通网络设计问题,首先定义了赋权二分图的单边控制集问题,给出了相应的算法;然后将上述算法和割集遍历算法相结合,构建了基于网络优化思想的两个启发式算法,并对两个算法进行了比较分析,证明了算法Ⅱ可在有限步终止。
2.Thetransportation network design problem deals with how to add or improve some edges on an existing transport network using quantitative analysis method.交通网络设计问题是研究如何用定量的方法在已有交通网络上添加或扩容某些路段的问题。
延伸阅读
道路设计交通量为确定道路设计标准而定的交通量。道路设计交通量，应在规划交通量的基础上，考虑交通量在时间上的高峰特点求得。规划交通量以设计道路规划年份的预计年平均日交通量(AADT)为准，而设计交通量则以规划年份的某一位设计小时交通量(DHV)为准。把一年 8760个小时交通量，按大小位数排序，可得曲线如图。从图可见，在第某位交通量附近，有一个曲线斜率变化的转折点，此点以上斜率变化较大，即每提高一位的交通量的增量较大；反之，斜率变化平缓，交通量的增量减小。一般认为此点在第30位附近，所以用第30位小时交通量作为设计交通量最为合适，可使设计的道路，既符合经济原则，又能在绝大部分时间内不致发生拥塞现象。这个小时交通量与年平均日交通量之比(K)相当稳定，美国经验，K值在12～18％之间，平均 15％；中国初步统计结果，K值在11.3～15％之间，平均13.3％。因此，经长期观测，统计得出各地区各种性质道路的K值,并取得设计年限末的预期年平均日交通量之后，就很容易算得设计小时交通量。对于双车道道路，DHV取双向的总交通量，即DHV＝AADT×K/100（辆/时，双向）；对于双车道以上的道路及将修建附加车道的双车道道路，须取单向交通量作设计交通量，即双向DHV再乘以交通量的方向不均系数(D)，即DHV＝AADT×K/100×D/100（辆/时，单向）。美国经验，D在50～80％之间，平均67％。对于交通量季节性变动特大的道路，如旅游用的道路等，交通量排序曲线斜率的缓和段不一定从第30位开始，则应根据实际情况，确定设计交通量。道路设计交通量用于确定车道数、交叉口选型及设计，交通信号及其他交通设施的设计等。路面的设计交通量，则以年平均日交通?炕凰阄褂媚晗弈谝惶醭档郎媳曜汲抵嵩氐睦奂朴行ё饔么问肌?
