不知从什么时候开始，汽车好像已经成为了每个家庭的标配，不过归根结底还是得益于国家越来越强、社会经济不断的发展，人们的生活水平才有了如此大的提升，当然，自驾出行虽然给我们带来的很大的便利，但是必须遵守的规则还是要严格遵守的，没有驾照的话一定是不能开车上路的，无证驾驶的行为不可取，要想自由自在的开车上路，那就先报名参加驾照考试，通过自己的努力拿到驾照之后再去开车。
一说到考驾照各种思绪就开始涌上心头，激动、不知所措、兴奋、心不在焉、紧张、焦虑、担心、无奈等等，可以说一个驾照考下来中间的心情变化以及练车的辛苦恐怕也只有经历过的人才能体会，没有参加过考试的人恐怕只是知道科目一科目四是比较好考过的，科目二和科目三是很容易挂科的，其中科目二是需要花费很长时间的，而且很难掌握，科目三只需考试前练两三天就可以了，但是考试的时候不知道为什么挂科的人还是很多如此这些。
其实对于科目三的考试，之所以挂科的人那么多，主要就是三大原因，一是考试时太紧张了；二是考试项目包括的细节太多，稍微一紧张就特别容易忽略掉某一个；三就是应变能力不强，对未知的事情充满担心，这也是很多新手的通病，也正是如此，才会让考生变得异常紧张。下面小编就针对考试中的几个易挂项目为大家分享一些应对技巧，只有把自己的操作能力提上去了，才能从根本上减少自己的恐惧，当然更多的还是需要自己去自我调节，别给自己太大的压力。
首先，考试当天等待区等待的时候注意调整自己的心态，别想太多，太紧张的话刚上车都有可能就挂了，比如上车前忘记逆时针绕一圈、上车后忘系安全带等，都是很常见的失误，但是这些又没什么技巧可学的，只能靠自己牢记了。
第二，就是正式考试后的项目了，第一个模拟灯光考试，最重要的是听语音的时候要耐心，一定要等一句语音播完之后再去打灯，没有播完就去打是不合格的，规定时间有5秒呢很充足，所以不用着急。
第三，准备起步之前最好提前踩一下刹车先适应适应，毕竟考试车辆的离合器与平时练车时驾校的离合器差别是很大的，如果提前适应又没有心理准备的话，恐怕一抬离合就因控制不好熄火了；等顺利起步后就按照每一项的语音提示来操作就好，不过有几项，比如前方学校、公交站牌、人行横道等几项是没有提醒的，需要大家自己观察路边的标牌，不过也都很简单，看到之后提前做减速操作就可以了，注意礼让行人。
第四，像起步、变道、超车、转弯、掉头、靠边停车等这些项目中是有共同操作项的，因为这些项目都是需要打方向盘变道或者改变方向的，所以都是需要提前开启转向灯来提醒周围车辆及行人的，并且要保持3秒以上，另外打方向盘之前也一定是要先对周围车辆行驶情况做一个观察，确定安全后才能大方盘继续行动，切记观察动作一定要明显。
第五，就是保持直线行驶的项目，有些考生竟然认为这一项目是不能动方向盘的，那么一旦车辆行驶有所偏移的话不调整自然就挂了，所以大家要清楚，不是不能动方向盘，而且幅度不要太大就行，发现车辆行驶中所以偏移对方向盘微调即可。
第六，换挡操作，科三考试过程中换挡的频率还是很高的，况且还有一个百米加减档的操作，所以也是一个非常关键的操作了，换挡过程中一定是不能低头看的，要目视前方，另外加档之外要先加速，不能出现档位与速度不匹配的情况，对于百米加减档项目，最好还是练得越熟练越好，毕竟短距离内要完成多次加减档，考试的时候本来就有点紧张，如果再不熟练的话，一不小心是很容易出现失误的。
最后，对于应变能力的问题，对于新手来说一时半会也是很难有太大的提升的，所以考试过程中，大家还是要多观察，发现有什么情况提前减速慢行，必要是停车等待即可，最好都与前车保持一定的安全距离，防止前方突然急刹车自己没时间反应或者是也跟着急刹车等。
