汉兰达到底值不值得加价购买？老司机说了答案，你认同吗？
汉兰达这款车如果是单单看发动机，单单看变速箱，单看内饰，单单看配置都没有什么特别突出的地方，但是综合来看同级别出色的综合使用成本，炉火纯青的综合调校，难得的舒适性，科学合理的人机工程学设计等等，听起来很虚幻，但这就是汉兰达的核心竞争力！
再说每一辆汽车好与不好，在买新车的时候可能特别在意这款车的内饰，在于这款车的外观，但是真正开了一段时间之后，很少在意内饰和外观，更重要的是质量的稳定性和耐用性以及燃油的经济性，这几点汉兰达都存在。
我们再说一说，现在新款的2.0t的发动机是经典的8AR-FTS涡轮增压发动机，铝合金的缸盖和缸体d4s的双喷射系统，这都是丰田比较自豪的喷射系统，而且你像国内的SUV，哪一个有奥托阿特金森双循环系统呢？还有缸盖排气歧管一体化，单涡轮双涡管，集成式排气歧管和水冷式中冷器等等这些技术哪一个不是亮点？
不可否认汉兰达加价销售是营销造成的结果和产能没有分配的原因。但是本身高质量的表现，还有二手市场的高保值率，决定了这一款车加价也有加价的可能和底气。
这种加价之风本身是不值得认可的，是值得批评的，而且像以前实施的汽车不能加价销售，都是一些狗屁理论，什么用都没有！仍然会变相的禁加价，但是不可否认的是汉兰达是一款综合性能非常不错的汽车！不优惠就不买。先不谈汉兰达车的好坏，看国家政策，据报道国六标准出台，现在买国五就不值，国六出台，国五的新车和2手就会大幅度降价，现在加价就是增大贬值率，不要看他现在保值，2手卖的贵有人买吗？今年换代的很多车已经开始上国六排放，如英菲尼迪QX50等，个人建议不着急换车的，多看看国六排放的，政策导向是硬指标……估计换代新上的都会陆续更新国六标准的。
