继3号线、5号线宣布预计底试运行，7月初期运营后。
6号线又传来好消息，10月11日，地铁6号线麓涧区间圆满实现双线贯通！这也是6号线河西段第二个实现双线贯通的区间。
4号线北延线研究全线入地！
10月9日，望城区在市长信箱回复了关于雷锋大道交通规划的信件。据透露，设计单位正在对4号线北延线原方案（地下+高架）与全线入地方案进行研究论证。
回复原文如下：
根据《长沙市城市轨道交通第三期建设规划（-）》，地铁4号线北延工程自连江路站至普瑞大道站，沿金星大道往北，经雷锋大道至车辆段，全线位于望城区境内，线路总长约14.26公里，设站8座。
目前，市轨道交通集团已委托设计单位进行地铁4号线北延线工程可行性研究，设计单位正在对原方案（地下+高架）与全线入地方案进行研究论证。
地铁3号线一期工程
近日，“长沙交通广播”采访了长沙轨道交通集团总经理周晓明，据透露，截至目前，3号线一期工程已有23个车站完成主体结构施工，剩余广生站及阜埠河站分别将于本月底和10月底完成主体结构。右线已全部贯通，计划在10月中旬全线双向贯通。预计底试运行，7月初期运营。”
地铁5号线一期工程
近日，“长沙交通广播”采访了长沙轨道交通集团总经理周晓明，据透露，根据最新进度，地铁5号线一期工程目前已经实现双线全线贯通，铺轨工作正在推进，多个站点已经在进行出入口的施工。18座车站主体结构、区间盾构已全部完工，正在进行附属、铺轨、车辆段段、主变电站施工和机电安装。预计与3号线一期工程同步试运行及初期运营。
关于8号线
8月份，长沙市自然资源和规划局在红网问政湖南回复了“长沙何时开通地铁环线？”
回复是，目前，我市正在修编轨道交通线网规划，已基本形成成果，根据现阶段成果，长沙市规划了8号线为轨道交通环线，全长约54km，沿长望路-福元路-锦绣路-花侯路-湘府路-西二环-金星大道布设，串联市府、金融中心、金鹰影视城、汽车东站、高铁南站、省府、河西大学城等城市重要节点。具体轨道线位将结合城市规划、客流情况、工程可实施性等综合确定。
原10号线更名为12号线
近日，市长信箱的一则回复，曝光了地铁12号线的走向。
根据《长沙市轨道交通规划修编》（市规委会上会版），原地铁10号线已更名为12号线，沿望城大道-月亮岛路-兴联路-湘龙路-星沙大道-红旗路布设，全长42km。
同时，5号线与原10号线换乘节点的问题也有了回复，土桥站作为5号线、新12号线换乘站已经确定。
新10号线
在长沙西站&高铁西城的招标资料里，新10号线：串联关键点黄金大道站、长沙西站、金融中心、三一大道、机场。
1号线北延一期工程工可研获批
9月23日，湖南省发展和改革委员会关于长沙市轨道交通1号线北延一期工程可行性研究报告的批复。本工程共设5座车站，其中高架站2座，地下站3座，投资61亿。
地铁3号线南延至湘潭北站
巡抚站交通疏解开工
长株潭城际轨道交通西环线一期巡抚站交通疏解工程和北津停车场进出场道路工程开工仪式分别在长沙、湘潭举行，这标志着由长沙、湘潭两市共同出资的长株潭轨道交通西环线正式拉开建设序幕。项目预计完成建设。
据悉，长株潭城际轨道交通西环线一期工程也就是大家关注的长沙地铁3号线南延至湘潭北站项目。将按3号线制式和技术标准“同车同轨”建设，以实现无缝对接。
长宁轨道快线
市长信箱回复：长沙至宁乡的轨道交通目前规划为长宁轨道快线。具体制式的选择在建设规划中根据客运量需求预测和沿线用地情况等因素予以论证。
具体走向，宁乡市长信箱作出了回复。
答复如下：
为加强宁乡与长沙间的交通联系，完善宁乡交通网络系统，我市积极对接长沙市轨道交通规划，规划长宁轨道交通对接长沙市第14号线，线路方案为长沙（14号线）——金洲大道——春城路——宁乡高铁站（规划）。
长沙规划14条地铁！
长株潭城际轨道交通西环线
一期工程线站位方案简介
从视频的1:44开始
注意右下角的线路说明
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放大看看
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4条快线+14条普线！
8号线为环线，总里程852公里！
在市长信箱中
8月5日，市自然资源和规划局
回复表示14条轨道交通普线
新一轮线网规划
近日，“长沙交通广播”采访了长沙轨道交通集团总经理周晓明，据透露，长沙轨道集团正配合《长沙市国土空间总体规划》，推进新一轮线网规划修编。
新一轮线网规划将将构建出“枢纽+功能中心”锚固的“城市区轨道快线+城市轨道”两级线网结构，形成“多网融合、功能分级、广域覆盖、内外差异”的轨道网络体系。
仅供参考
在原有线网规划的456公里、12条线路基础上规模进一步扩大，线网进一步加密，布局也更为合理，更好地服务长沙城市发展。新一轮线网规划待审定批复后将对外公布。
注：文中规划配图为网络收集，非最终版，目前，市自然资源和规划局正在开展新一轮轨道交通线网规划修编和报审，线网方案以批复公示为准。
推文摘自“悦长沙”，感谢原作者。
