洪水来袭，灾情危急
6月22日，受降雨和上游来水影响，綦河水位持续上涨，水位已超过警戒线接近6米，为1940年以来最大洪水。重庆市水文监测总站自建站以来，首次发布洪水红色预警，綦江全城拉响抗洪警报。灾难面前，綦江区消防救援支队紧急出动，“火焰蓝”见证了使命与担当。
8时39分，永城告急！9时7分，9时17分，9时34分，赶水告急！10时35分、10时59分、11时40分、12时21分……篆塘告急！石角告急！三江告急！城区告急！十万火急！
生死时刻，消防来援
6月22日9时57分，支队指挥中心接到群众报警，称綦江区赶水镇赶水中学停车场前，一辆轿车因水位猛涨，来不及疏散，被困于洪水之中。车中两名群众通过车辆尾箱，艰难爬至车顶，等待救援。水位上涨迅速，直逼车顶，水流湍急，被困群众已无退路可去，生死悬于一线。
支队指挥中心迅速调集通惠消防站前往救援。该站指战员们已经完成了12名被困群众的转运任务，正在返队途中。没有丝毫的犹豫，他们拖着疲惫的身躯，疾驰向救援现场。到达现场时，降雨仍在持续，水位不断上涨，在水中若隐若现的轿车，随时有被河水吞噬的危险，浑身湿透的2名被困人员站在车顶瑟瑟发抖，焦急地等待救援。情况紧急，在没有冲锋舟的条件下，救援人员决定立即淌水前往救援。为确保安全，救援人员首先在救援路径上搭建起绳桥，由通惠站站长杨洲带队，组成2人救援小组，涉水前行。经过近20分钟的逆流而行，救援小组终于到达车辆附近，成功救出2名被困人员。此时，水位已经漫过救援人员的胸口。
6月22日，14时35分，支队指挥中心陆续接到报警，称在建的登瀛转关口大桥附近，有一艘货船因洪水泥沙过多失去动力，2名被困人员被困船上无法救援。水流湍急，船只随时有被冲至下游的风险，一旦被冲走，将会对下游的桥墩造成毁灭性的损害。支队迅速调派通惠、九龙、古剑山消防站陆续赶赴救援。常务副区长施崇刚，副区长蒋华江亲自到现场指挥救援任务；支队长袁美军立即从赶水救援现场疾驰回援现场指挥救援工作。
救援人员到达现场后，先通过抛投器将绳索运送至货船上，并运送钢丝将货船固定，防止货船被洪水冲走。随后，救援人员迅速搭建绳桥，准备将被困人员牵拉至岸边。可就在救援的关键时刻，2名被困人员却因为担心下船后无人驾驶货船，待洪水退去后货船将会搁浅而不愿离船。
为了确保2名被困人员的安全，救援人员只有等在岸边，时刻注意洪水变化情况，直至夜晚水位消退，成功救出被困人员。
以上只是綦江区消防救援支队在救援现场抢险救灾的指战员缩影，也正是因为这些赴汤蹈火的逆行者，在綦江区面临“史上最大洪峰”时，为人民群众筑起了最坚实的堤坝！
全力以赴，英勇顽强
汛情就是命令，救援即是责任。支队全体消防指战员肩负使命，勇于担当，在与洪水搏斗中临危不惧，英勇作战。冲锋舟、橡皮艇不够，消防指战员淌水徒手救人；人手不够，支队长亲临抗洪救援第一线，靠前指挥鼓舞士气，支队机关干部全部出动，进入洪灾区域负责人员疏散和物资转送；体力不支，消防指战员“甲”不离身、“器”不离手，就地稍作休息，保持随时再战能力。
在救援过程中，以消防站为单位，党员干部带头，冒着被洪水吞没和房屋垮塌的危险救援被困群众。九龙消防站指导员贺绅祚，带领全站指战员手划橡皮艇开展营救行动，10余名指战员完成任务后濒临瘫倒；古剑山消防站站长赵宗晗，忍受伤口化脓的剧痛坚守岗位，转战奔赴3处现场救援；北渡消防站副站长王志铭带领北渡站指战员浸泡在水中长达10余个小时，连续转移被困群众近200名。
本次救援，支队共接到抗洪抢险报警30起，出动车辆39辆，出动人员211人次，处置了綦江区綦河沿线含赶水、东溪、三江等地及城区沿河部分区域的洪涝险情，共营救出被困人员113人，疏散群众680余人，为挽救国家和人民生命财产安全作出了不懈努力。
送水清淤，服务群众
洪峰过后，抗洪取得胜利，但后续战斗还在持续。多个小区停水断电，饮水困难，支队全体消防指战员又不顾伤痛疲乏，志愿申请，服从调派，奔赴城区停水小区开展送水服务，出动水罐车累计送水达120余吨，解决了居民用水困难。洪水淹没之处淤泥厚积，严重影响居民健康生活和市容环境，消防指战员主动请缨作战，与街道社区衔接，顶着夜色，用高压水枪一点一点冲洗淤泥，擦亮美丽的綦城，累计清淤1500余米。
支队在区委区政府坚强领导下，发挥了消防救援主力军和国家队作用，在本次抗洪抢险救援任务中既英勇顽强，又科学施救，确保了指战员人身安全，圆满完成了抗洪抢险救援任务。后续，支队还将对标“全灾种”、“大应急”的消防救援队伍崭新形象，竭力帮助受灾群众灾后重建、企业复产复工，恢复正常秩序。
