说起旅行，大家印象最深的恐怕就是路途的不愉快了。有时候兴高采烈地往机场奔去，可是来早不如来得巧，偏偏遇上飞机晚点，若是晚点了三四个小时，恐怕旅行最美的心情就减了一半了。如今，国内各大地方为了给旅客带来及时便捷的出行，都会选择在本地区尽可能地去建设多个机场，以此满足不同出行旅客的需求，也希望因机场的建设能给当地旅游业注入新鲜的血液。因此，我们经常会发现越是发达的地区，其机场数量就越多。不过有些地方，即便想建设机场，其地形地貌条件也得费一番功夫了。
重庆市，地处我国内陆西南地区，东邻湖北、湖南，南靠贵州，西接四川，北连陕西。是我国中西部唯一的直辖市，也是长江上游地区的超级大城市，这里也是国内最热门的旅游城市之一。每年都吸引来自全国各地的游客来此游览观光。但是重庆地处青藏高原与长江中下游平原的过渡地带，北连大巴山，东挨巫山，东南有武陵山，南接大娄山。凡是到了重庆一眼望过去都是山，因此重庆也有"山城"之称。巴蜀之地就因山多而让人称叹，要想进巴蜀简直比登天还难。
而重庆巫山机场，就是在这样的地方孕育而生的。重庆巫山机场位于巫山、奉节两县交界处，距离巫山县城15公里。自古巫山地区就是山多云多，要想在这里兴建机场其难度可想而知了。重庆巫山机场东北靠着巫山，南望长江三峡中的瞿塘峡和巫峡的秀美风光。整座机场建在海拔1755米--1771米之间，堪称"云端航母"，航站楼面积3500平方米，包含航站楼一座，一条长2600米的跑道，可起降波音737、空客A320等中小型客机，预计到旅客吞吐量28万人次。
重庆巫山机场，启动前期工作，才开始动工兴建，历时三年多才建成。而整个机场在修建的过程，其过程堪称尝尽了酸甜苦辣，整整削了7个山头，填了6个山谷后，形成的3000亩左右平地建成的。如此难度工程估计也只有中国才能完成了，而据说建设初期上山的路只有一条机耕道，大型设备无法上山，一直到4月，上山的路才被拓宽。而每年长达5个多月的降雪天气，更是让工程举步维艰。
不过，如今这座高山机场预计今年8月16日正式通航，这也标志重庆首座高原机场顺利完成，地处三峡工程地区腹地，重庆巫山机场极具山城、三峡库区地域风情，也将成为国内首座俯瞰长江的旅游机场、风景机场。站在机场上，你可以俯瞰长江三峡峡谷的悠长和滚滚长江东去的气势。而通过这座机场来重庆旅游的人，也将能感受到"曾经沧海难为水，除却巫山不是云"诗境里的巫山盛景。
