如今，雷克萨斯在国内的销量日益增高，许多地方加价才能购买，名气虽不比BBA那么豪华，但论口碑在所有品牌里都是数一数二的，尤其最近的BBA饱受伤病困扰，投诉率飞升。当然，我国作为一个汽车销售大国之一，自然是一些外国汽车生产的首选之地了，但并不是所有的汽车都在中国生产的，其中的雷克萨斯就没有在中国建厂。而在我国建厂的品牌，有很多优势，比如说不需要有那么高的运费了，而同时成本会减少，如果再加上一些销售手段，势必销量也会不错。雷克萨斯为何不来中国建厂生产？看完总算知道了答案！
同为丰田旗下的品牌，像普拉多、皇冠这些高端车，都已经实现国产，销量、口碑都很不错，为什么雷克萨斯还要坚持全进口？一般来说，进口车有高昂的关税、运输费，价格就会很高，在市场肯定不占优势，在运营上也比较麻烦。而且前有丰田，可以说已经积累了相当多的经验，可以供雷克萨斯使用，那它为什么不在中国建厂呢？小编总结了几点，今天和大家仔细聊一聊。
丰田汽车在全球已有50座工厂，雷克萨斯作为丰田汽车旗下的豪华品牌，在日本仅有两家工厂经过资质认可，可以作为它的生产基地，其中一家便是九州工厂。雷克萨斯全球销量的一半、销往中国90%的汽车，都是在这里生产出来的。在生产线上，一辆车子从冲压到后续的流程处理完大概需要19个小时才能完成，其中涂装这个流程需要的时间是最多的，达到了10个小时，还有5个小时是用来组装和检查的。涂装时要求车间的工人去用双手和肉眼去检查，标准是看不到0.1毫米的粉末。看到这，是不是感觉过于追求完美了，其实恰恰是这种完美，才让这款品牌现在还是热潮时期。
还有就是担心”自己“丧失决策权吧，如果进行国产化，雷克萨斯很有可能要与中国的车企进行合作，这样必然会其丧失一部分的决策权，也给国产化后丰田公司的收益增加了许多不确定性。丰田是比较重视雷克萨斯这个品牌的，也不希望自己对产品的理念会受到什么约束，从而做出拉低品牌形象的举动。不管怎么说，感觉还是怕质量受到什么影响。就目前而言，雷克萨斯即便不走国产路线，发展形势就以很不错，也就更不用着急着在国内建厂了。对此，你们怎么看？
