*本文授权转载自：悉尼印象
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由于疫情突然爆发，澳洲边境封锁，对航空业造成了致命的打击。
而维珍澳洲航空本身已经债务繁重，维珍航空于今年4月进入了自愿管理程序。
如今，好不容易迎来新东家Bain Capital的维珍澳洲航空却仍旧难逃裁员。
维珍澳航再度裁员
据报道，为了节省资金，维珍澳洲航空将在布里斯班机场裁员400人。
上周三，维珍澳洲航空才宣布自己的重组计划：旗下廉航虎航将暂停运作，
整个公司
裁员3000人
同时，国际航班也将无限期停飞。
维珍澳航的几名员工匿名透露，此次裁员涉及到的大多是国际部门。
不过维珍澳航对此则表示，他们也正在考虑自愿离职、岗位调换、留职停薪等较为灵活的措施。
“裁员将确保剩余6000名员工的岗位，并有机会在航空业复苏时将员工数量扩大到8000人。”
不过身处国际部门的员工被维珍澳航内部关于哪些职位将被裁减搞得晕头转向。
有一位不愿透露姓名的员工表示，
他原本希望能够调回到澳洲，因为他以为公司会根据员工的工作年限而裁员。
同时他还非常疑惑，为什么维珍澳航在接受昆州政府的2亿澳元补助后，又要削减在昆州的职位。
维珍澳洲航空一位发言人表示，公司仍在与工人和工会沟通，试图重新进行内部的岗位调换。
“尽管国际部门的员工是多余的，但这并不意味着他们会自动退出航空公司。”
由于疫情的限制，负债累累的维珍澳航一直在苦苦挣扎，同时他们还预计
至少需要3年
航空业才能恢复到疫情爆发前的水平，因此裁员无法避免。
在此前发表的一份声明中，维珍澳大利亚航空公司首席执行官Paul Scurrah透露
与去年同期相比，澳大利亚许多机场客流量不足疫情爆发之前的3%。
距离上次宣布裁员3000人仅仅过去一周
维珍澳航又要裁员400人...
不得不说，按照现在全球的疫情形势
航空公司的苦日子恐怕还很长...
