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大众ID.初见
早在去年的品牌发布会期间，大众已带来了一款专为中国市场打造的ID.家族全新车型——ID.初见，官方表示新车将于12个月内迎来国产，因此ID.初见很有可能于内入市。
外观方面，ID.初见采用ID.家族式设计语言，前脸采用全封闭式前格栅，品牌LOGO两侧为灯带，直接向两侧延伸至前大灯处，下方保险杠设计极具立体感。从车身侧面来看，新车没有采用明显的溜背设计，不过有助于保证车内的乘坐空间，新车定位于紧凑型SUV，具体尺寸暂时还未知。
车尾方面，ID.初见整体设计非常简洁，尾灯采用LED光源，造型和前大灯比较相似，点亮后极具辨识度。在智能化方面，ID.初见作为大众ID.系列的一员，将拥有半自动驾驶辅助装置，可实现L2或者L3级别的自动驾驶功能。
在动力方面，ID.初见基于大众MEB纯电动车平台打造，目前已知的动力信息不多，不过以ID.3作为参考，其提供两种动力版本的驱动电机和三种不同容量的动力电池，最大续航可达550km。
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宝马iX3
作为宝马旗下的全新纯电动SUV，宝马iX3将于在沈阳的华晨宝马工厂量产。日前官方发布了其轮圈预告图，被命名为新型“空气动力轮圈”，有助于提高空气动力效率和减轻重量。
（图为宝马iX3纯电动概念车）
目前关于宝马iX3的车型信息较为有限，不过时间已经进入，相信接下来将陆续看到关于宝马iX3的更多信息。结合此前海外媒体的曝光信息，宝马iX3或将推出长续航版两驱（后驱）车型，最高可搭载75kWh电池组，最大综合续航里程将突破400km，最大极限续航里程有望达到700km。
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雷克萨斯UX 300e
广州车展期间，雷克萨斯UX 300e迎来全球首发，新车属于雷克萨斯的首款纯电动车型，将于第二季度正式上市。
外观方面，雷克萨斯UX 300e采用家族式设计语言，包括我们熟悉的雷克萨斯纺锤形格栅，不过内部为封闭式处理，下方还装配了镀铬饰条提升豪华感。车身侧面呈轿跑风格设计，并选用了双五辐铝合金轮毂。尾部则采用贯穿式尾灯组设计，后车门下方还有“ELECTRIC”的纯电动标识，以表明其身份。
内饰方面，雷克萨斯UX 300e将配备三辐式多功能方向盘，并搭载全液晶数字仪表以及悬浮式中控屏幕。而动力部分，新车将搭载最大功率204马力、峰值扭矩300牛·米的电动机，NEDC综合续航里程可达400km。
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车型总结
目前关于这3款车型的信息较为有限，包括详细动力、配置与入市时间等，因此感兴趣的朋友可能还要再等上一段时间。不过单从外观造型来看，它们已经足以引起不少消费者的兴趣，所以确实属于内值得关注的新能源车，期待它们尽早入市。
