我们都知道人的血压有一个正常值，如果是越过这个值，无论过高或是过低都会有危险。汽车的胎压也一样。小时候给自行车打气，爸妈都要叮嘱一下，说夏天气温高，轮胎不能打过满的气，不然容易造成爆胎。那么，究竟汽车在夏季的胎压多少才算是合适呢？
首先要注意的是根据车辆型号，款式不同，车辆充气标准气压会略有不同，还需要参照汽车上的标准气压表。标准气压表通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。
很多人会认为胎压过高才是最容易造成爆胎的原因，其实低胎压才是爆胎的元凶。胎压过低，轮胎与地面的接触面积就会变大，一方面会使轮胎和地面的摩擦系数增加，另一方面会造成轮胎滚动到下方时，胎侧橡胶帘布中的钢丝受压力而变形，当轮胎滚动回上方时，钢丝又恢复到原位，这样长时间变形复位，就会导致轮胎出现不可逆的损伤，到达一定程度的时候就自然会爆胎了。
当然，胎压过高的话，同样会影响到轮胎的磨损速度。由图可见，当胎压过高时，胎面中部的单位压力增大，从而导致胎冠中央磨损的现象，久而久之，难免也会出现因磨损过多而爆胎。
说了这么多，还没有提到究竟夏季胎压多少才是最合适。
夏天轮胎气压一般在2.2—2.5千帕之间应为正常，但是随着气温及路面的温度逐步升高，高速或者长途行驶，胎压很容易上升，且容易引发爆胎，如果感觉到轮胎有异常，就应该靠边停车让轮胎降压。当然还需要注意的是，要根据使用情况进行具体数值的打压，比如普通轿车一般是2.3bar左右，而越野有些轮胎则为2.5bar。
