9月18日大众发布电动车模块化平台MEB，平台目前共计4款车：
I.D concept, I.D.Crozz concept，I.D.Buzzconcept, I.D.Vizzion concept。
MEB平台的核心亮点：第一、整体架构的灵活性。MEB平台覆盖的车型从A级到D级，涵盖轿车、SUV、MPV。且得益于“Designsfor Manufacturing（面向制造的设计）”理念，MEB有助于实现快速、高效的生产过程，帮助大众汽车集团实现规模效应。第二、产品底层的优化性。由于最初就是按照纯电动车的架构设计，MEB 平台可以从续航里程、空间感、多样性、舒适性与动态表现方面全面强化车辆。例如更长的轴距，更短的前后悬设计，得益于 MEB平台前部无需预留内燃机位置，前后车轴因此可大幅向远端移动。第三、更理想的重量分配。决定续航里程的关键因素是位于车辆底部的电池，这样的设计节省空间且能够降低车辆重心。MEB平台设计上让电池位于车辆中部，因此能够实现接近 50:50 的最佳前后重量分配。第四、智能化的整体提升。在MEB平台上，全新的车载辅助系统、舒适系统、信息娱乐系统、控制和显示系统可实现整体的集成和关联。例如此前展出 I.D.概念车中呈现的AR HUD，它可将导航系统的信息投射在车辆前方的虚拟空间。此外，未来的大众纯电动车产品也将始终保持在线。
据Automotive News报道，美国当地时间11月12日上午，大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)日前向媒体透露，大众将通过其新的电动汽车平台制造多达5000万辆电动汽车，与此同时公司正寻求扩大其在美国的制造业务。迪斯还重申，大众愿意向第三方制造商开放其MEB电动汽车平台授权,他解释这是一种提高规模经济的方法。
大众MEB平台的开放必将加快汽车电动化的进程，汽车电动化时代的到来还会远吗……
