在10万以内的合资小型车市场，大众Polo和本田飞度一直以来都堪称是该领域的人气王，而全新一代Polo凭借《飞驰人生》中的精彩演出，其在消费者心中的地位更是持续飙升，加快了本田在中国市场投放新一代飞度的节奏。
不过有意思的是，大众Polo并非只有两厢版车型，事实上大众也面向包括俄罗斯在内的东欧市场发布了全新Polo三厢版车型。三厢版Polo到底如何？咱们不妨赶紧来看看吧。
相信绝大多数人看过下面这张官图后，都会将其认为是老捷达的换壳车型，但其实这么说也有一定的道理。在国内推出的全新Polo Plus是基于大众MQB A0平台打造而来，不过全新Polo三厢版则是基于PQ25这样的老平台打造而来，与国内已经停产的大众捷达（非全新捷达品牌）属于同一平台产物。
好在大众也并未直接照搬老捷达的外观，而是引入了大众最新的家族式设计语言，例如新车的前脸就与新速腾十分相似，同时车头能看出明显的X型设计元素。此外，俄罗斯版的全新Polo还全系标配LED光源，使整车科技感得到了明显提升。
尺寸来看，Polo三厢版的长宽高分别达到4483/1706/1484mm，轴距为2602mm，相比俄罗斯现款Polo车型均有一定提升。与此同时，新车的离地间隙也比现款车型增加了17mm，通过性将会有所改善。
Polo三厢版车型还有一项同级车型很少有的配置，那就是掀背式尾门设计，这项功能加入之后，也让新车在保证三厢车更大装载量的同时具备了两厢车的实用性。而在国内市场，目前斯柯达还在坚持使用三厢掀背尾门设计。
内饰方面，Polo三厢版采用了与高尔夫8相同的方向盘造型，同时中控台也加入了10.25英寸全液晶仪表盘以及8.25英寸的悬浮式中控屏，整体科技感明显。而新车还将提供前排座椅加热、方向盘加热、前挡风玻璃加热、前后雷达、倒车影像、胎压监测等配置，实用性大大提升。
动力部分，新车将继续搭载1.6L和1.4T发动机，传动系统匹配6速自动或7速双离合变速器。
毫无疑问，全新Polo三厢版无论在设计上还是功能配置方面均没有廉价车的感觉，甚至掀背尾门和全系LED光源还给人一丝小惊喜。不过话又说回来，新车仅供东欧地区销售，与国内消费者无缘，哪怕是Polo三厢版未来会引入国内，也很难不被消费者扣上换壳捷达的帽子。
对于Polo三厢版，你怎么看？
