大家好，本文将和大家分享《开过长安欧尚X7，16万又换长安CS75PLUS，车主说了大实话》。
汽车市场就如战场，不是你死就是我活，各种好车层出叠现，神车之多已屡见不鲜，诞生了像长安欧尚X7和长安CS75PLUS这样的车。今天荣幸请到老司机小赵，他开过长安欧尚X7，16万又换长安CS75PLUS，车主说了大实话。长安欧尚X7与长安CS75PLUS的主要差异在哪里？一起来听听他的心声吧！
先来看长安欧尚X7的外观，车子的外观是我选择这款车的原因，感觉比较符合我的审美。外观设计时尚，大气很适合我，全村最亮的崽。流行的元素他基本上都有，大嘴，大灯。外观简单大方，奢华却不显轻浮没有档次，大气的轮毂是我的最爱。
再看长安CS75PLUS，最喜欢的就是他的外观了，就跟找对象似的，合眼缘了，就认定了。买这车主要就为了这个前脸买的，主要看颜值吧。外观就不用说了吧，贯穿前大灯。后边还是双排气筒，看着很霸气。
进入长安欧尚X7车内，内饰设计上还是比较考虑时尚性，看起来也比较大气，不容易过时。中控屏幕比较大，而且横向的，比较时尚。看得见的地方很多都是软质材质，比较喜欢。就是车内有点味道，毕竟是新车嘛，过一段时间就好了。车门板与中控随处是可利用空间。空间很大，无论坐在前排还是后排，完全妥妥的，跷起二郎腿也不会感到拥挤。车内储物空间很多，大小合适。空间够大吧，你看看这后尾箱，把第二排放平了，就可以直接上去躺着睡觉了。
再看长安CS75PLUS，内饰简约而不失大气，看起来平常透露着希望。大屏幕的中控屏，还有仪表盘，都是很满意的。大部分都是软质地材料，有高级感，储物空间也设计得很人性化。不得不说现在的国产车，造得越来越有品位。长途旅行就是要空间大的，空间我给满分，反正对于我够用了。后排可以完全放平，躺着睡觉也没问题。后排放倒拉货也是富富有余，但是注意满载，总质量2000kg，也就是750斤的载重。后尾箱空间也不错，而且有自动关门功能，但我目前很少用。
先开长安欧尚X7，关于操控性我认为不追求完美的话还是不错的。方向盘很轻，特别是我开惯了家里的看车。X7底盘高，直接上旁边的台阶停车就完事了。高速的时候也非常稳，不会飘，整体的驾驶感受还可以。在舒适性上还有待加强。悬挂比较符合我的口味，偏硬，我喜欢有路感的车。说到这个，地提一下隔音效果。主驾驶座椅不是电动的，是手动6向调节，但是这个不影响。
再开长安CS75PLUS，对于我的第二辆车来说开起来还是很舒服的。容易把控，指哪打哪没有虚位。什么车道辅助，并线辅助都特别好用。因为开了好几次手动挡的原因，所以一直左手单控，右手一直在档位上。这样子开车就会比较舒服。底盘悬挂系统是独立悬挂，过不平路面也不会有太大的颠簸感。整车舒适度还是蛮高地，及语音系统的强大功能。座椅很舒适，坐在上面既不软也不过硬。
结语：我给长安欧尚X7 92分，长安CS75PLUS 96分，虽说我更喜欢长安CS75PLUS，但长安欧尚X7和长安CS75PLUS都是这一价位的佼佼者。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。开这款车至今，我想说八个字：既然选择就不后悔！那么，对于长安欧尚X7，长安CS75PLUS，大家是否认可它？
