享受阳光，享受清风，副驾再坐个高挑的妹子，只花20万美元即可，答案买一台迈凯伦570S Spider，想一下就太超值了（梦醒了！）。日前，角师傅小伙伴在加州试驾了这款款新车，那么今天角师傅就把小伙伴的试驾报告反馈给大家。
在一个阳光明媚的中午，加州1号高速公路。迈凯伦跑车在各个方面都做得相当出色，是一款均衡的产品，精准的转向、友好的悬架设定。相比较570S Coupe，敞篷版车重减轻了45kg，0-60英里每小时加速用时3.1秒，极速可达328公里每小时。依照最新的空气动力学，迈凯伦对敞篷版的后扰流板进行了重新设计。另外，有人担心敞篷版的刚性问题，但厂商明确无需担心，敞篷版和Coupe版拥有相同的刚性，碳纤维车体框架对于少个车顶没有任何影响。
3.8L双涡轮增压V8引擎在去掉车顶后会更直接的传递到驾驶舱内，听觉更加具有愉悦感，引擎的咆哮声，涡轮的哨声毫无保留的流进驾驶舱。图中车身涂装为Curacao Blue库拉索蓝，取名来源于加勒比海南部的一座美丽的岛屿，外观和涂装都非常搭调也很骚气。相比较传统的奥迪R8 Coupe和Spyder，迈凯伦570S Spider更具魅力。
570S在动力上是完美的，但车无完车，还是有些小问题，你可以说是鸡蛋里挑骨头，但确实存在。第一便是驾驶视野的问题，坐姿很低，驾驶视野非常狭窄，后视镜也存在较大的盲区，开车需要格外的小心。其次是中控屏反光问题，而且UI界面字体太小，颜色还不够鲜艳，开车时很难看清，不过好在数字仪表能显示大部分信息，所以在阳光灿烂的日子里，中控屏几乎没啥用。
