二〇一八年元月初，合肥传来一声巨响，合肥铁路枢纽总图获批，而且是铁总和安徽省发改委以铁总发改函【】1004号文件联合批复合肥铁路枢纽规划（-2030年）总布置图和一些基本信息。
合肥铁路枢纽规划（-2030年）总图布置图如下：
合肥铁路枢纽布置总图
以下是网友预测总图：
预测枢纽总图
不难看出，合肥铁路枢纽规划（-2030年）布置图还是被铁总砍掉了很多项目，有些项目真的很可惜。下面就来一一评点被砍的高铁项目和新增的部分铁路项目。
合青高铁在建和将建路段
一，4月份安徽省政府与铁总会谈纪要谈论的淮北至淮南至合肥城际铁路，该城际铁路高标准设计建造，时速350km/h，具体方案是，淮北站引出至宿迁至蚌埠站后向南折向淮南站，后，短期利用合蚌高铁，远期新建双线从淮南站引出至长丰县城设站后转向东南，之后在合肥新站区与合青高铁站点并站并新建联络线联络合青高铁，并引入合肥枢纽合肥站城际场和合肥新西站；
安徽省政府文件
安徽省政府文件
二，沪汉蓉高铁合肥至武汉段，从合肥铁路枢纽规划（-2030年）布置图可以看出，近期至完全没有显示合武高铁，但是在2030年沪汉蓉铁路合武铁路上却标志了合武高铁，可见沪汉蓉高铁合武短得是十四五的事情，前是不可能开展前期工作的。这点在铁总与湖北省协商上就出现了迹象，铁总意思湖北多出资，合武先上，不然等，这么一等，就在合肥铁路枢纽规划（-2030年）显示出来了；
北沿江高铁/沪汉蓉高铁
三，沪汉蓉高铁合肥南京段变成了合滁宁城际，建设标准是350km/h，线路从合肥站引出，合肥站至肥东站新建双线至滁州至南京北站，同步在肥东站以东建设合滁宁城际至合肥南环线联络线；
合滁宁城际南京滁州段走向
四，近期项目把合新六城际铁路（350km/h）移除，列入十四五建设目标，此项目已经做过了一次环评，为什么从近期变成了远期，个中原因估计是合肥市乃至整个安徽省都不想买单的结果。
国家发改委批复的安徽城际铁路
