随着科学技术的飞速发展，全球各大科技强国纷纷将目光转至航天领域，中国嫦娥四号月球探测器则一马当先在今年年初便已抵达月球背面，助力中国一举成为全球首个实现月背登陆的国家。虽然印度和以色列在中国之后也曾对月球发出过挑战，可最终结果却充满遗憾。当时，印度的月船2号和以色列的创世纪号月球探测器都在准备登陆时突发意外，悲惨坠毁。相比出师不利的印度和以色列，现如今嫦娥四号依旧在月背向中国和世界不断回传好消息。
日前，央广网发布喜讯称，中国自主研发的嫦娥四号着陆器在受到太阳光照后已成功自主唤醒，顺利进入第13个月昼夜工作期，与此同时，中国的玉兔二号月球车也在接收到遥测信号后，实现自主唤醒。据悉，现如今嫦娥四号和玉兔二号都处于超期服役状态，它们也源源不断带给祖国惊喜的同时，也对外展现出了中国在探月领域扎实的技术功底和显著成就。
截至当前，嫦娥四号和玉兔二号在月球上的工作累计时长已经超过三百天。关于前苏联的科技实力，无须赘述，但祖国的玉兔二号却是已经超过前苏联月球车一号，以超340天的运行记录成为了现今在月球极端环境下工作时长最久的月球车，这点美国都得自叹不如。
常言道好事要成双，据国家航天局透露，长征五号遥三运载火箭在中国文昌航天发射场完成技术区相关工作后，已垂直转运至发射区，计划在12月底前后择机开展飞行试验任务。此举，再度将海外国家的目光聚焦到了东方。
众所周知，长征五号运载火箭，是当前中国运载实力最强的火箭，也是中国体型最大的一型火箭，为此国人都亲切地称它为胖五。综观全球的航天大国集团，天下可一分为三。欧洲在航天领域对美国的依赖十分显著，英国脱欧后，欧洲更难自成体系，它们的技术路线也与美国比较一致，因此欧美只能算作一家，另二家就是俄罗斯和中国。而此次长征五号遥三运载火箭承载着中国的最新成就再次出征，意义重大。
