文/佳
昂科威是别克旗下的一款经典车型，它从上市到现在也已经有5年时间了，在这一段时间里，这款车型在多方面进行了升级，在市场上的表现一直都很不错，充分说明消费者对这款车型是认可的。
前脸造型依旧采用了家族经典的飞翼式设计，让前脸看起来不是那么的笨重，反而增添了几分精致，格栅面积不是很大，表面装饰条从中间向两侧逐渐变得舒展。
大灯造型进行了“开眼角”设计，向车身两侧延展过去，其实看起来没有什么特别的地方，只是让它的外形要更加舒展一些而已。灯腔内部有5个大小不一的透镜灯组，边缘处还有一条像字母L一样的灯带，除了具备正常的照明功能以外，好像也并没有多余科技性设计，比如说自适应灯光，所以在这一方面没有进步的空间。下方进气格栅在采用贯穿式设计的同时，左右两侧添加了导流槽，并装饰了金属条，让前脸气场看起更加强大。
这款车的车身长度达到了4686mm，在同级车型中并没有占有太多优势，但是由于它的比例设计不错，所以整个车身外形看起来比较修长。与老款车型相比，好像并没有发生太大变化，第二排座椅之后的车窗添加了隐私玻璃，用于保护后排乘客的隐私
腰线从前车门处开始一直延伸到了尾灯，整体呈上扬之势，有紧致车身造型的作用，尤其是将车尾修饰的更加紧凑一些，看起来不是那么的笨重。下腰线不是很长，大部分都在前车门下方，丰富了车身层次感，形成了一个凹面设计。
尾灯采用了3D立体式设计，外形有棱有角，向外突出，将尾部修饰得更为宽大，中间金属条与前脸设计相呼应，尾部比较高，所以会给人带来一种安全感，排气口与下方银色护板相配合，共同强化了车尾的运动气息。这款的外观设计虽然不像当下流行的“小鲜肉”车型一样有个性，会让人眼前一亮，但是它就像是一位魅力无限的“中年人”，时间赋予了其他车型所没有的韵味。
来到车内以后，我们发现它的内饰设计还是给我们带来了不少惊喜，整个做工用料都可以看得出它的用心。中控台表面充分利用了曲线之美，不同型面之间相互配合，再加上表面的烤漆工艺，再次提升了内饰质感。
中控屏幕升级成了10英寸大小，周围区域形成了一个不规则形状，两侧搭载了一些物理按键，看起来不是很规整，反而有点凌乱，车内只搭载了一些常用的多媒体功能，而且它在日常使用过程中还有可能会出现反光情况。
大部分物理按键都集成在了一个区域内，不同功能按键之间进行了明显区分，与现在追求科技感的车型还是有一定区别，但是物理按键的好处就是在于操控起来直接方便，尤其是在驾驶过程中，但是按键的灵敏度还是有待提高。
档杆区域表面都包裹了金属拉丝面板，这些都体现出它非同一般的做工用料，不同车型的座椅颜色是不一样的，高配版车型的深棕色座椅更显高贵典雅，但是与深色中控台相比好像是有点格格不入。座椅包裹的皮质高级，造型宽大，后排座椅的地台是全平的，所以说，就算坐上三个成年人，乘坐体验依旧理想。
昂科威这款车型配置全面，各方面表现均衡，虽然仍有值得改进的地方，但整体还是不错的，怪不得它在多年时间里一直深受大众喜爱。
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