文/佳
昂科威是别克旗下的一款经典车型,它从上市到现在也已经有5年时间了,在这一段时间里,这款车型在多方面进行了升级,在市场上的表现一直都很不错,充分说明消费者对这款车型是认可的。
前脸造型依旧采用了家族经典的飞翼式设计,让前脸看起来不是那么的笨重,反而增添了几分精致,格栅面积不是很大,表面装饰条从中间向两侧逐渐变得舒展。
大灯造型进行了“开眼角”设计,向车身两侧延展过去,其实看起来没有什么特别的地方,只是让它的外形要更加舒展一些而已。灯腔内部有5个大小不一的透镜灯组,边缘处还有一条像字母L一样的灯带,除了具备正常的照明功能以外,好像也并没有多余科技性设计,比如说自适应灯光,所以在这一方面没有进步的空间。下方进气格栅在采用贯穿式设计的同时,左右两侧添加了导流槽,并装饰了金属条,让前脸气场看起更加强大。
这款车的车身长度达到了4686mm,在同级车型中并没有占有太多优势,但是由于它的比例设计不错,所以整个车身外形看起来比较修长。与老款车型相比,好像并没有发生太大变化,第二排座椅之后的车窗添加了隐私玻璃,用于保护后排乘客的隐私
腰线从前车门处开始一直延伸到了尾灯,整体呈上扬之势,有紧致车身造型的作用,尤其是将车尾修饰的更加紧凑一些,看起来不是那么的笨重。下腰线不是很长,大部分都在前车门下方,丰富了车身层次感,形成了一个凹面设计。
尾灯采用了3D立体式设计,外形有棱有角,向外突出,将尾部修饰得更为宽大,中间金属条与前脸设计相呼应,尾部比较高,所以会给人带来一种安全感,排气口与下方银色护板相配合,共同强化了车尾的运动气息。这款的外观设计虽然不像当下流行的“小鲜肉”车型一样有个性,会让人眼前一亮,但是它就像是一位魅力无限的“中年人”,时间赋予了其他车型所没有的韵味。
来到车内以后,我们发现它的内饰设计还是给我们带来了不少惊喜,整个做工用料都可以看得出它的用心。中控台表面充分利用了曲线之美,不同型面之间相互配合,再加上表面的烤漆工艺,再次提升了内饰质感。
中控屏幕升级成了10英寸大小,周围区域形成了一个不规则形状,两侧搭载了一些物理按键,看起来不是很规整,反而有点凌乱,车内只搭载了一些常用的多媒体功能,而且它在日常使用过程中还有可能会出现反光情况。
大部分物理按键都集成在了一个区域内,不同功能按键之间进行了明显区分,与现在追求科技感的车型还是有一定区别,但是物理按键的好处就是在于操控起来直接方便,尤其是在驾驶过程中,但是按键的灵敏度还是有待提高。
档杆区域表面都包裹了金属拉丝面板,这些都体现出它非同一般的做工用料,不同车型的座椅颜色是不一样的,高配版车型的深棕色座椅更显高贵典雅,但是与深色中控台相比好像是有点格格不入。座椅包裹的皮质高级,造型宽大,后排座椅的地台是全平的,所以说,就算坐上三个成年人,乘坐体验依旧理想。
昂科威这款车型配置全面,各方面表现均衡,虽然仍有值得改进的地方,但整体还是不错的,怪不得它在多年时间里一直深受大众喜爱。
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