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43万什么车好?路虎发现神行 Stelvio如何选择?车主说了真心话

时间:2020-07-22 17:14:31

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43万什么车好?路虎发现神行 Stelvio如何选择?车主说了真心话

大家好,本文将和大家分享《43万什么车好?路虎发现神行、Stelvio如何选择?车主说了真心话》。

王先生是圈内知名的老司机,家里曾给他买了一辆路虎发现神行,刚换了一台Stelvio,他表示:路虎发现神行和Stelvio有很大差别。路虎发现神行与Stelvio各有什么优点?现在,让我们认真听取车主的用车感受吧!

先聊聊路虎发现神行

外观:外观接缝紧密很满意,做工精细。最希望小虎的眼神,正。可爱,中规中矩,不张扬,有底气,鱼眼大灯有神。就是冲着品牌与外观,怎么看都漂亮,车漆很棒,有过一次轻微剐蹭,漆毫发无损,就是太心疼。

内饰:内饰很简洁,没有别的车那样内饰很豪华,太简单了。当然内饰最大的亮点就是排挡旋钮了,点火后缓缓升起,顿时高大上。虽然都是软的材料,但是触摸感觉都是硬的,用力按才能按下去是软的。新车异味消失很快,车窗开关设计很不合理,下雨天很容易被雨淋湿。

空间:比比品牌不比BBA差吧,还避免烂大街,比空间同级别数一数二,操控做工这些到了这个价位这个级别差别也不会太大。且后排没有烦人的突起(有一点但不高),是Q宝马等不可比的优越。第三排放倒的情况下储物空间还不错,跟这个级别的其他SUV相比不相上下。总体而言我觉得这个车的空间还行,如果后备箱能够再长个十厘米左右。

舒适性:舒适性相对比来说中等偏上吧。平时过城市道路的井盖沟坎什么的,悬挂超舒适,干脆利落。细小的震动过滤得很好,稍微有点不满意的就是隔音效果不是特别强,但也还可以。腿部制热效果非常好,后排冷气不用对膝盖吹了,家里老人非常开心。

动力:动力很不错,超车很轻松,提速也快。比我2.4的车子要好,坐在里面非常的安静。动力够用,给油动力就来。暂时没跑高速,但相信神行的实力。

操控:故障-操控系统:目前没出现过故障灯,冬天时候显示屏幕倒车影像闪退频道。指向性特别好,特别好,驾驶感极强,操控感受真的满分,通过性极强。精准度和悬挂还可以的,反正比原来的车好。开始有点不习惯,多开一两天就适应了,总体很不错。

再谈谈Stelvio

外观:对于阿罗的外观,只能说仁者见仁智者见智了。意大利设计,不懂审美的可以说丑,对于车主,自己喜欢就好。前后车灯都很酷,做工都可以哒。漆水工艺很好,出太阳的时候漆水给人一种娇艳欲的美。

内饰:内饰是极其简约的,方便易操作。就是中控逻辑老款比较差,新款逻辑好不少,视野有跑车感觉,比较差。手感不错,塑料做工还不差。激烈驾驶时内饰塑料件有异响,平时开从没听到过。

空间:本人一八二,家里有小孩,选车肯定会考虑到空间。但是坐着很宽敞,不顶头也不顶脚。储物空间很充足,只要你不是搬家。门板里面预留的水杯槽基本摆设,只能放在中央通道,后备箱比较能装。

舒适性:只能说一般吧,买这车都不是冲舒适去的。舒适性良好,尽管避震感觉较硬,但作为SUV很不错。几乎感觉不到噪音,车子的NVH做得不错,符合豪华车的气质。整体舒适性不错,不管是行驶的还是座椅舒适度在我看来都还可以。

动力:能够为车子提供充足的动力。要不是280hp的折扣很少,我肯定就买280了。档位之间,换挡时比较平顺。起步快,声浪听着就帅气。

操控:操控也挺满意的,还是一分价钱一分货。过弯,转向灵巧,精准度高。舒适模式过减速带时候排不颠屁股,运动模式推背感强烈。刚工作的时候,开手帕排大众桑塔纳,市区道路上减挡超车需要的是技术。

结语:结合各方面来说,横向对比后,我们发现路虎发现神行和Stelvio的性价比都比较高。路虎发现神行:时尚,还是时尚,同级别外观无敌手,操控还行,跟福克斯比还是略显笨重一点,车高车重摆在那嘛,但已经超过我的预期了。Stelvio:只能说一般吧,买这车都不是冲舒适去的,动力绝对没得说,竞速的车子推背感强烈。那么,43万什么车好?路虎发现神行、Stelvio如何选择?车主说了真心话。大家都觉得怎么样呢?

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