时间来到，作为国内新兴的连锁咖啡品牌，瑞幸可以说从诞生开始便围绕着各种负面消息，而今年更是如此，虽然在这一年里面，瑞幸所取得的成绩是值得肯定的，然而也依旧不能够否认一年时间里累计亏损达到8.57亿元的事实，这究竟是在为后期的发展做准备还是仅仅是一场烧钱的资本游戏，或许每个人心中关于此事都有自己的答案，对于前不久才完成B轮融资的瑞幸，我想谈谈我的看法。
十月才刚刚成立的瑞幸咖啡，凭借着强大的资金能力，成长速度之迅猛令人咂舌，在前不久完成了B轮融资过后，公司的估值达到了22亿美元，一年时间里面，直营门店的数量达到了2000余家，并且预计在会继续再开2500家左右的门店，届时全国将会拥有直营门店4500余家，并且预计在那时候无论是门店数量还是杯量上都将超越星巴克，成为中国最大的咖啡连锁品牌，要知道这将是仅用两年多时间便达成的目标。
在看完了非常不错的未来计划后，再来反观如今的瑞幸咖啡，到上个月中旬，瑞幸咖啡公布了自家过去一年的经营数据，付费用户总数达到一千余万人，累计销售杯数达到8500余万杯，累积的销售额达到3.75亿元，算下来净亏损8.57亿元，这样来看，过去一年时间里，每卖出一杯将亏损23元。这样高额的前期补贴加上快速的扩张，此种商业模式不禁令人疑惑，是否能够坚持到企业开始盈利，并且保证在后期成长阶段能够盈利，最近关于瑞幸是否会成为下一个ofo的言论在网络上开始慢慢传播起来。
回顾瑞幸咖啡初期，创世人CEO钱治亚，正是此前神州优车的COO，并且公司中许多高管同样来自神州优车，因此瑞幸给人的感觉更加像是神州优车旗下的一家公司，虽然这并不是什么秘密，但是从汽车行业转型到咖啡，明显并不是什么有关联的行业，更多的或许是希望能够将发展的商业模式再进行一次复制。神州优车但是在成立的初期便迅速扩张，前三年的累计亏损高达70多个亿，虽然期间一直遭受到来自外界的质疑，怀疑其抄袭滴滴，不过凭借着强大的资金支持，最终在互联网共享出行行业站稳脚跟，并于开始实现盈利。
而如今的瑞幸很明显是在重走神州的道路，前期凭借着疯狂地资金支持，迅速发展扩张，不惜一切成本，无论是从用户补贴、广告宣传还是建立门店，在前期的市场开拓上可以说已经砸入重金，从目前来看取得的成绩还算不错，千万级的用户和两千余家门店应该来说为后期盈利还是创造了一定的先天优势。瑞幸高管表示投资方还认为目前的发展速度还不够快，未来还将继续用户补贴，扩张门店数量，公司的投资人也会完全支持瑞幸的发展。
不过在我们回到咖啡本身，快速的扩张导致瑞幸咖啡在质量上存在一些问题，为了能够得到更多的用户，依靠高额的补贴，虽然让数据看起来还很不错，但线下门店和线上的外卖都因为企业的要求不高导致用户手中的咖啡并不能够让消费者满意，不少的用户都表示咖啡比较难喝，同时也有用户感觉线下门店里面服务员的态度不如其他品牌的好。
另外对于补贴结束后，是否还会有用户继续坚持瑞幸，也有人表示怀疑，有网友认为想让大家养成喝咖啡的习惯还是很有难度，而星巴克可以让不爱喝咖啡的人在喝到他家咖啡时也能够喜欢，而瑞幸或许还差了一些。
