东风风神AX7的外观很漂亮，加上双色车身，设计新颖，现在自主品牌的外观做的是越来越有自己的范了，这一点非常好，这一次东风风神AX7的换代非常的成功，外观和内饰的变化可以说是非常的大，加上成熟的三大件，销量的上升那是必然的。久经考验标致同款的1.6T发动机，第三代爱信6AT变速箱，老款本田CRV的底盘，加上新款漂亮的外观和简约又大气的内饰，以及非常聪明的车机系统，这些都是我选择全新一代东风风神AX7的理由。
内饰和空间，进入车内首先映入眼帘的就是平底造型的多功能方向盘和10.25寸的中控大屏，特别是12.3寸的液晶仪表盘，科技感扑面而来，车内经常触摸的地方基本都是软性材料覆盖，配有全景天窗，深色的内饰简约而不简单。空间非常的宽敞，车子从外看有点溜背的造型，起初还有点担心后排乘坐的头部空间，在实际体验后担心完全是多余的，还可以调节座椅靠背角度，后备厢的空间也是不错的，后排座椅放倒后是全平的，这一点非常的好。
动力和油耗，1.6T的发动机动力还是比较充足，但是起步时油门踏板的踩深点，中后段加速提速还是不错的，开启运动模式动力相当的给力。目前市区开得较多，平均油耗在9个多点，油耗相当满意，北方天气冷，每天原地热车，这个大一个车油耗表现还是值得认可的，还在磨合期内，要是过了磨合期还能降点就更好了，哈哈。
操控性和舒适性，D字造型的方向盘非常有型，手感也不错，车辆动起来之后感觉车身还是比较轻盈的，转向清晰。通过性也不用担心，18寸的轮毂加上选装的马牌轮胎，非常的有范，前通风盘、后盘式的刹车，刹车给人的信心很足。前排座椅的包裹性很不错，填充物也软，很符合人体工程学，长时间的乘坐也不会太累，后排座椅相对于前排有些不足，没有前排的舒适。不过性价比非常的高，该有的安全配置和舒适性配置都非常的全，特别是领航型，LED大灯和流水转向灯，全景影像，前后雷达，座椅加热，并线辅助等等，性价比非常的突出。
不满意的就是高速上的噪音挺大的，发动机的声音大，隔音一般，其它的目前还没有发现，不知道以后还有啥问题。
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