在车型不胜枚举的今日，消费者购车有了更多的选择，在12万价位选车如何抉择？虽然斯柯达明锐和雪铁龙C4L是热门车型，许多人也不会对比它们的好坏，接下来尽量给大家讲清楚。今天和大家分享《开过雪铁龙C4L，3个月后再开斯柯达明锐，车主表示有话要说》。
王先生是业内有名的懂车人，他自己有两台车，一款是雪铁龙C4L，还有一台正是斯柯达明锐，所以他对两款车都很了解。究竟斯柯达明锐是否符合他心中好车的标准？斯柯达明锐和雪铁龙C4L到底有何较大的差别？带着大家的好奇，我们深入了解车主的内心。
先看斯柯达明锐的外观，外观是着实可以，合我个人口味，也有人说四眼仔奇葩的一笔，买车买自己喜爱就行，干别人鸟事。外观本人还是比较满意的，特别是从车头看，挺不错的。LED大灯给个赞，四眼构型的大灯格外独到。车漆无资格评说，因为还没有“受伤”。
再看雪铁龙C4L，外观的问题就纯属是个人问题了，我是一眼就喜欢上小四了的。车的前脸儿沉稳大气典雅，辨识度十分高，让人一见难忘。加LED日光灯，太赞了。前大灯、变向辅助灯及后尾灯全LED，比较给力，比老款卤素等亮度提升太多。
进入斯柯达明锐车内，内饰的话现在看来也算是个中等水平了，没有想象的这么差。内饰简约，中控科技感十足，平平整整，按键的大小正好。内饰策划本身没什么毛病，但就是用料材质吧，可以更好吧。车内异响倒是没有，就是路不好整车异响。空间当然是满分了，同级车内部论内部空间，明锐完全是能排在前列的。掀背车，不解释，总结一句，特能装不骗你那屁股容量，很多SUV都会被秒的。这么多的积储场地，对于有儿童的女人来说真是帮了大忙了，不至于车里乱糟糟的了。储物箱相当大，可以装许多东西。
再看雪铁龙C4L，挺多人都比较满意的内饰，我感觉还行吧。非常好看，特别中意空调旋钮带数显。发动机启停开关位置不好按，方向盘上/下一曲按键给人地感觉很虚，其他都如意。接缝处细密均匀，应为合资车型上乘水准，新车时味道略大，通了几天风之后基本解决。空间我倒是挺中意，朋友没一个说空间小的。家庭用可以用了，空间应该是同级车型里最大的，终归轴距2710m。但储存空间稍微少了点，特别是中控没有放手机的场地，也没找到合适放零钱的场地。尾箱也格外的大，放两个100发的烟火后都还有格外充足空间。
先开斯柯达明锐，夫人原本说今年要考驾照的，就拿这车自己练手，她都说好开。转向还好，指向性也可以，开惯了。底盘硬，过个坎什么的比较干脆利落，不像有次坐一辆车要晃荡个几下，跟做船一样。跑过两次机场高速，时速120的时候整车稳定性非常好。但坐着挺舒服，夏天坐上去也透气，本人感觉比全皮的还好点。底盘部分是稍微有一点偏硬了，跟家属一起出门时遇到减速带或者道路不好时要稍微控制下车速。车内噪音还能接受，比较小，手动旋钮的，感觉配置买低了，但也没有看到电动的。舒适度的话，第二排非独立悬挂的问题吧。
再开雪铁龙C4L，不太懂这个，感觉开起来很轻松。听说这车方向盘会偏左，不过我还没发现。底盘和悬架我不太懂，也不够专业。高速满载的情况下一样感觉转弯，十分地扎实。说实施舒适度还是很可以的，10几万的车，你非要给几十万的车去比，就没得意思。悬挂比较有韧性，整体的舒适度好，开山路的时候开，乡村路的时候都可以非常好的处置道路的情况。噪音控制好，开到80都感觉不到风噪，胎噪也不大。第二排空间大，航空头枕很不错。
综上所述，斯柯达明锐和雪铁龙C4L可谓各有千秋，不分高下。对于斯柯达明锐来说，外观看着是最漂亮的，真的说实话不买这台车很亏。内饰比较普通，没有亮点，不够好看。小明的空间就不用说了，基本算是同级别最大的了。走一般道路都非常舒适。动力再强点会更好，现在的话也基本够用，这个主要还是看个人需求吧。车子开起来或许没多少快感，四平八稳一切在控的感觉也是挺不错的。
雪铁龙C4L的话，萝卜青菜各有所爱吧，对于我来说外观很满意，选车时加分不少。整体内饰的收纳空间数量也比较合理，另外就是整体的配置也完全可以满足家用的绝大部分使用。空间没的说，2710的轴距，在紧凑车里绝对是数一数二的，满意度仅次于内饰。总的来说得益于良好的空间表现，开、坐车的时候感觉还是蛮舒服的。动力澎湃，输出稳定，不悔的选择。对于新手来说，也谈不上什么操控。对于这两款车，阁下都怎么看呢？
