大家好，本期为大家分享的是《8万提辆吉利帝豪GS，行驶了6300公里，车主说了一句大实话》。
买吉利帝豪GS的一大部分原因就是因为颜值，车身构型出淤泥而不染，显露设计师的创新能力。独特的前脸让整个车的识别度还是特别高的，前脸的进气格栅很大，两个大灯的构型也好。后车灯设计无疑给空间不大的尾部带来了更多层次感，还有黑色饰条的装潢，让整个车体不再那么单调。总之，吉利帝豪GS的外观很有流线型，按着年轻人的审美来策划的。
当我看到车的内饰时，我就感觉用“多一分则繁、少一分则简”来形容它最为贴切，中控台和中控大屏的匹配，感觉还是十分简洁大方的。做工用料都很不错，这是我所看中的，摸起来就是很满意那种感觉，椅子的颜色匹配比较好，和整个车厢融为一体，很和谐，干净利落。味道真不大，用车几天基本上就没味道了，暂时没发现异响。总之，虽然同级车的层次相差不大，但我异常喜爱吉利帝豪GS的内饰。
空间是优点，对于一个普通家庭来说，吉利帝豪GS简直太棒了，超大的头的位置空间。吉利帝豪GS的整辆车的尺寸参数为4440*1833*1573mm，坐在车内中感觉头的位置空间相当棒，这也是我非常喜欢这个车的一个地方。2700毫米的轴距加在吉利帝豪GS的身上，后一排空间坐三个成年人一点都不会以为狭窄。关于储备空间，储物方面，无论是门护板还是中央的扶手内部大致都有贮存的场地，后备箱的策划很平整，开口也高，大小的物件都能很轻松的放进去。
从舒适性来说，吉利帝豪GS达到了一辆SUV应有的水准。行至颠簸道路时，强劲的底盘和悬架，不会让人感受到抖动的最直接反馈。椅子的舒适性不错，不偏软偏硬，往时上高速长途，不会腰腿得不舒畅。空调风速均匀且温和，迎面受风也不会不适，没有什么噪音或者发动机的噪音之类的。
之所以看中这台车，大部分源自于它的动力表现，选来选去，我还是选择了“吉利帝豪GS 款 1.4T MT雅”，吉利帝豪GS装备了1.4涡轮增压引擎，提速超车都不在话下，动力强劲，推背感十足。6挡手动变速的时候基本上也没什么延迟，挺好用的，使得驾驭感更为平顺，方向盘的手感还是很不错的，升档积极，降档速度快，提速相当给力，轻踩油门有动力，轻踩刹车有制动，高速驾驶也有安全感。
能耗确实很低，目前我的表显平均能耗是7.2L，我感觉还能接受，终究每天都是市区道路。我目前开的市区油耗是8.6L左右，以平均110km/h的速度行驶在高速路上，实质能耗为6.0L。这个能耗还是十分省了。感谢聆听这期《8万提辆吉利帝豪GS，行驶了6300公里，车主说了一句大实话》。
具有强劲战斗力的吉利帝豪GS，绝非只靠动力，操控、外观、内饰也是其成功的必要条件，每一项都有着非常卓越的发挥。所以在其它SUV中，吉利帝豪GS有较高的性价比。简单归纳一下，当各家汽车品牌推陈出新之时，一辆车要取得成功，就必须有所取舍，正如吉利帝豪GS。对于这样一款车界性价王，阁下有哪些见解呢？感谢阅读本期《8万提辆吉利帝豪GS，行驶了6300公里，车主说了一句大实话》。
