大家好，这期分享的是《本田思域和大众速腾哪个更好？3个月后，车主说了真心话》。
当前汽车行业可谓是长江后浪推前浪，造就一辆又一辆的“神车”。“城市猎人”本田飞度，很多车友对其情有独钟。“小保时捷”众泰SR9，其地位已然不可撼动。在汽车市场多元化的今天，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群。正如速腾。
大众速腾是大众顺应时代打造的一款紧凑型车，善于运用它世界一流的操控体验，把购车人城市中穿梭无阻的需求放在重要位置，所以，大众速腾才能在市场获得十分不错的成绩。随着人们生活水准不断提升，车友的心理预期也不断提高，倒车雷达、驻车辅助线、全息影像等等，偏科的产品必定只是“叫好不叫座”。
我前几天跟驾车者张先生聊天，他算得上是老司机，还体验过朋友的本田思域，他想开新车，所以落地13万买了大众速腾，"他表示：开过后才知道差距。大众速腾是什么吸引了他？综合性价比和本田思域相比到底怎么样？我们拭目以待小覃的高见。
我不得不说我被它的外观给吸引住了，整车造型独具一格，不随波逐流，凸显设计者强大的创新力。大灯造型犀利，宛如一双炯炯有神的双眼，尾灯更是极具现代都市的魅力。大众速腾外观与本田思域外观还是有蛮大差距的，而我更热爱大众速腾外观。上次去看车展，马上就被大众速腾的外观吸引，给人一种和谐宜人的构型之美。车头设计很有特点，绝对看不出有抄袭的痕迹，尾部可以突显我的绅士风格。外观和本田思域相较，我更喜欢大众速腾的格调。
大众速腾内饰表现有些小家子气，设计格调较为简单。中控台材料有一定的塑料，难免看起来廉价，内饰用料实在，但仍然具备塑料感太强的弱点，车内装束相对单一，色彩匹配与整体布置并不拥有美感。不可否认，本田思域的内饰着实比大众速腾好一些。
从动力上看，比较几款车型之后，我最终选择“大众速腾 款 280TSI DSG旗舰型 国V”，大众速腾的动力引擎是排量为1.4的涡轮增压发动机，最大马力可达150Ps。从实际驾驶体验来说，起步肉，大脚踩油门倒是可以给人一个推背感。低速档位变换不太顺畅。高速上开车提速效果不赖，超车没问题。不过低速行驶也没什么顿挫感。老实说，感觉大众速腾动力有点不够用。
空间真是普普通通，大众速腾空间有些遗憾。对于首排，作为185的大个子，头顶没剩什么空间。在后面座椅上，坐三个身材较高大的人就会挤，三个苗条的美女就一点压力。讲到后备箱，容量还是蛮大的，就是盖子高了些。车内储物格，烟盒、纸巾和驾照等都有位置放。实话实说，大众速腾的空间有些遗憾，本田思域优越一些。
油耗这个确实得讲一讲，大众速腾的油耗数据确实相对较差，经过统计，标准油耗是8.1L，在高速路上急速行驶的油耗有6.8L，街市堵车时，油耗高达10.5L，按车身质量和紧凑型车来看，大众速腾的确没有本田思域省油，但其实这个油耗也花不了多少钱。
因此，大众速腾的总体表现让我相当满意，最让我难以忘怀的是它别具一格的造型。虽然整体来说和本田思域实力相当，而大众速腾的长处更深得我心。现在大众速腾的名气愈来愈火爆，我相信各位的品味，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！用过它之后，我的体验可以总结为十个字：终于等到你，还好没放弃！
听完用车者的分享，我觉得，大众速腾之所以成为如今红人，并非只是操控比较突出，方面也做到了精益求精，全面的发展也非常切合眼下买车者的选车需求。比起它的对手，大众速腾的综合性价比显得更有诚意。得到用户认同的大众速腾，阁下有什么高见呢？
