大家好，本期要给大家带来的是《丰田卡罗拉好吗？档次比得了凌派吗？车主说了实在话》。
在这经济高速发展的现在，汽车市场免不了一场恶战，一款又一款不错的车被成功推向市场。“商务领域的大哥”别克GL8，多年来深得购车群体好评，无数驾车者自发为其代言。“日系质量王”雷克萨斯ES，得到了广大用车者的一致认可。在汽车市场不断多元化的今天，只有找到自己合适的定位才能获得成功。正如卡罗拉。说到卡罗拉，用车者谢先生很有发言权，因手头宽裕全款13万买了一辆卡罗拉，到底是什么让卡罗拉在市场中屹立不倒？请听用车者为我们全面剖析！
优点：最满意的还是挺多的，一键启动，自动灯光，对于我这样的新手来说还是很方便的。还有自动驻刹，等红灯的同时可以让脚放松一下，很人性化，舒适度也不错。
缺点：储物空间不足，驾驶位放卡的地方都没有，主副驾驶头顶处不知道哪里在颠簸路段有异响，点烟器设计不合理。价格没优惠，不实惠。
外观：标志和格栅分开设计，中间加点镀铬让人感觉好看，挺大气的。大灯犀利，雾灯比较有特色，45度看侧颜，或是直面看后尾美观度都不错，有鲨鱼鳍的车比没有安装的就是精致啊。
内饰：内饰的硬塑料太多了，选车的时候，没太注重内饰，现在开了一段时间，发现内饰就是硬塑料多了点，其他方面都比较满意。
空间：我觉得驾驶位对女生来说是很宽敞的，坐上去也很舒服，我喜欢把座椅往前调，感觉离方向盘越近越有安全感，谁坐后面就算1.8m的男生做后面也是很宽松，毕竟是个3箱车，除了后排中间有个凸起的地方，我同事老款车那里就没有，这让我觉得厂家是不是偷工减料呢了，怎么改成这样了，没原来舒适。
舒适性：隔音效果不理想，高速上发动机的声音有点大。座椅柔软度刚好，我自己另外再买个腰靠，坐起来很舒服。空调制冷效果强悍，我夏天必开空调，开没多久车内就能冷下来。
动力：作为代步工具日常使用还是比较平顺的，起步速度快，推背感强烈，急加速和爬坡时，只要深踩油门，动力也能源源不断的供应。
操控：家用车嘛，也不会要做太激烈的操作，小卡给我的感觉就是轻松好开，即使长途驾驶也不容易劳累，对我来说操控还是很满意的。
油耗：油耗低也是双擎的主要加分项，个人经常不在家开的比较少，提车后油耗一直没有重置，现在百公里综合油耗5.5L，往后还会慢慢平均下来的。个人测试，高速100120定速巡航，油耗百公里5L，市区4.3左右，看路况。大部分速度在4070之间不怎么拥堵的路况最省油，我跑到的最低综合油耗是3.8L，那次有三分之二时段的路况不错。假如路况合适，在快速路和国道，车友们都能开到3L以下，有机会了我也试试。不过最近天冷，油耗有所上升。
性价比：我当时的预算是十万出头，太喜欢这款车了所以超了预算，买到手也发现一点不后悔，性价比超级高了，一点不贵，省油这一点啊，每天都不会心疼那一脚油，每天都很舒心。
选车经历：预算不高，也不太懂车，同价位的车型市场上很多，看来看去眼都看花了。朋友推荐的新款卡罗拉，说开不坏的丰田。试驾之后觉得这车还真的不错，开起来比较轻松，很适合新手，外观也好看，就定下它了。最后我想说二个字：感恩！
听完车主的分享，我觉得，卡罗拉能取得今天这样的成绩，绝非只靠空间，在其它方面，例如在油耗、外观上也是下足功夫，多项优秀的指标也满足了购车群体挑剔的选车条件。在同类车型中比较一番，卡罗拉的性价比确实很优秀。对于这一款高性价比的卡罗拉，不知各位有何不同的见解呢？
