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开过奥迪A7 又开奔驰CLS级 对比差距 车主憋了一肚话

时间:2019-08-22 01:05:40

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开过奥迪A7 又开奔驰CLS级 对比差距 车主憋了一肚话

大家好,本文将和大家分享《开过奥迪A7,又开奔驰CLS级,对比差距,车主憋了一肚话》。

说到奔驰CLS级,王先生最有发言权,他之前一直开的是奥迪A7,刚换了一台奔驰CLS级,他透露:其实这两辆车差别不小。奥迪A7与奔驰CLS级的主要差异在哪里?一起来听听他的心声吧!

先聊聊奥迪A7

外观:还用问么,买这车80%奔外观来的。车身的小伤痕比较多,在太阳底下看上去比较明显。配上新款的大灯,大爱。以及神箭状LED尾灯设计得加入,自认为应该是最美A7了。

内饰:内饰有点普通,感觉还不如新a5。奥迪家族式地感觉,已经看了五年之久,中控为半液晶式结构组合,观感和实用性都不错。不咋地,材质不错,做工也不错,就是样式太特么丑了。特别是夜幕降临车内仪表盘中控灯亮起时,真心的漂亮。

空间:基本就我和我媳妇坐,感觉车内空间还是不错的,坐着挺宽敞的。前排乘坐空间足够的,后面坐两个人倒是很舒服,三个人就有点挤了,后面放东西还是非常方便的,还可以把后排的坐骑给放下去。我经常把后排座椅放倒,然后在里面睡觉,整个人都躺下来完全没问题的,你们懂得,老司机。尾箱开口较大,比较规整,可以装很多东西。

舒适性:舒适性没地说,无框车门能做到这样,已经非常满意。在舒适模式下还是很轻松的,悬挂变软方向变轻。舒适性满分,对于无框车门来说,噪音抑制满意,比大多数有框车门还好。还是不错的,坐垫很舒适。

动力:应付日常驾驶动力还行,车子驾驶起来没有太大的激情。经济/运动模式加速:经济模式下48v轻混的介入比较频繁,稍有降速或者下坡发动机就会关闭。目前磨合期没有拉到高转速,但是偶尔在动态模式下动力还是非常充沛的。动力够用,市区里跑3.0T动力非常充沛。

操控:自己对操控没有比较具体的定义。转弯没办法,国内的奥迪车转弯都不会太舒服。有车身动态转向和空气悬挂,所以过弯侧倾还可以。高速时过弯肯定还是有侧倾的,可以接受。

再谈谈奔驰CLS级

外观:外观完美,在这个价位里算得上最帅得车了。因为鲨鱼头,蜜桃臀,再配上侧面优雅的车身,真是种另类的美。LED大灯照明优秀,可以感受到灯光角度和范围随着车速发生的变化。前脸换上爱母鸡的运动包围后带有几分霸气,屁屁配上那对妖媚的尾灯后显得柔和。

内饰:无可挑剔相比bba奔驰内饰真的不错。传统的奔驰家族式中控,期待新的换代,还可以。内饰一般吧,不过用料还是很讲究,同级别应该算是很不错的了,很有质感,特别是真皮。进口奔驰几乎没什么味道,当初坐进国产E级里面真的受不了那个味道。

空间:由于受到流线外形的限制,车内空间确实不尽人意。比起我的A4,我觉得够了,我174的个子,驾驶位头部还余一拳距离,后排腿部离前排座椅还有2拳多的距离,就是中央扶手要是没了效果更好,实用啊,搞个行政扶手,有多少人会开CLS去接客户或者什么的啊。一般一个人开,储物空间足够了。倒是后备箱很规整,只是高度不行,毕竟为了车辆的美观,也要牺牲一些东西。

舒适性:舒适性一般主要讲究操控性,主要还是操控,但比十几二十万左右的车舒适好多。悬架偏运动调教,没有那么舒服。我当初蛮担心无边框车门防噪音不理想,但是呢。前排座椅比较硬,包裹度也不理想,如果跑长途的话估计会很容易疲劳。

动力:动力的话,也就一般般,顿挫感特别强,特别是1进2进3的时候感觉太明显。v6,3.0双涡轮的配置可是马力却只有272,略显偏低但是平使用足够了。比较充沛,只要舍得踩油门,推背感很棒,加速很线性。因为大多在市区跑,总觉得有用不完的劲儿,动力予取予求。

操控:车身整体感很好,开起来不像5米的车,这点和A6A7很像。方向盘偏重,但是调教得很模糊,好像放进了音响旋钮的阻尼一样,显得有些做作。由于是后驱车,湿滑路面开起来可能没有四驱车那样信心十足。变速箱顺畅无顿挫,路感清晰。

结语:总的来讲,横向对比后,我们发现奥迪A7和奔驰CLS级的性价比都比较高。奥迪A7:外观绝对满分啊,帅呆了,操控感觉和我宝马320li有点像。奔驰CLS级:轿跑车谈不上舒适性吧奔驰这一点还是不错的,动力杠杠的,随叫随到。那么,开过奥迪A7,又开奔驰CLS级,对比差距,车主憋了一肚话。大家怎么看呢?

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