大家好，本文将和大家分享《先开现代悦动，再花7万开标致301，车主说了真心话》。
当下的车界江湖血海厮杀，千姿百态的车型被厂商产出并推向大众，诞生了像现代悦动和标致301这样的车。王先生是圈内知名的老司机，他先开现代悦动，再花7万开标致301，车主说了真心话。现代悦动和标致301的综合性价比如何？现在看看王先生是怎么说的。
现代悦动外观真的是没地说，越看越爱，比朗动的蛤蟆脸好看太多了。车身造型我挺喜欢，很适合年轻人开，前脸很漂亮，天窗真的是够大。就是大灯是卤素的，看着有点丑，找机会换成透镜LED大灯吧。车漆有脆弱的地方，就是有的地方薄的地方，验车要看看。
再看标致301，外观跟老款对比还是更喜欢新款，可能我喜新厌旧吧。侧身腰线很具美感，独有的小狮子无论在哪都是一道亮丽的风景。外观除了感觉稍微短了点，其他我都很喜欢，诱人的曲线，妩媚的大灯。漆薄，稍微碰下就有个影子。
进入车内，现代悦动内饰感觉还行，给人一种比较简单的感觉，空间方面挺宽敞的，而且配置方面也够用。后期有机会的话加一个大屏幕，相信内饰看上去能比较好。内饰的做工好，配置方面也够用。天窗周围做工还比较细腻，这可能与我们原来定位国产有一定关系。这个价位车型感觉空间是满意的。我175媳妇163根本感觉不出挤，家里人都比较瘦。车内还有其他的储物格，都设计得较大，实用性是较强的。后备箱宽敞，不用担心出去自驾游放不下行李。
而标致301这内饰也仅仅是让大家知道她是一辆车而已。手豪的中控是比较喜欢的，没有了空调的那些旋钮全是按键，给人以豪华感觉。用料方面以硬质塑料为主使得档次降低了不少，想想10W价位的车也就一分钱一分货了。异味到不严重，说说异响。空间还可以，不算宽敞，家用够了。本人1.78米的身高坐上还有一拳的距离。储物空间也还可以，放些日常的东西足够了。后备箱是485的，可以装很多东西，超级适合家用。
动态体验方面，现代悦动不晓得操控，反正就是好开。本人实际驾龄较短，加上这又是第一台车，也没有多少发言权，只是觉得方向盘有点沉。上坡辅助这个功能很好，新手再也不怕溜车了。油门反应比较灵敏，刹车初段很灵敏，后段有点软。好多低成本该有的舒适性配件都减配了。舒适性很一般，悬挂比较硬，个人比较注重操控，所以舒适肯定就要有所牺牲。整车隔音水平在70分左右，速度80以内车内交谈不受影响。前排座椅的包裹性不是很好，后排有凹陷感，坐长途不累。
而标致301操控没毛病，不用担心有打漂，不懂操控。向右猛打方向盘，又一次化险为夷，小心脏直接受不了。底盘悬架发动机可以说是法国车的长处，301开起来很舒服，非常满意。跑高速路面稍微起伏时感觉和贴合路面，转速比较高，起步不需要带油门不容易熄火。也没开过什么好车，学车时的捷达，然后就是这301了，比起教练车那是舒服太多了。低端代步工具，同级别中比大众略强，减震没有那么硬，较日系略硬。车身降噪不理想，中速行驶发动机噪音明显，高速风噪、胎噪明显。后排适中，不硬不软刚刚好，果真是名不虚传。
结语：我给现代悦动 91分，标致301 87分，虽然现代悦动得分较高，不过通过同级对比，我们发现现代悦动、标致301的性价比十分不错。没有完美无缺的车，孰好孰坏难以定夺，只能说谁更适合自己。那么，对于现代悦动，标致301，各位有什么见解呢？
