大家好,本文将和大家分享《先开现代悦动,再花7万开标致301,车主说了真心话》。
当下的车界江湖血海厮杀,千姿百态的车型被厂商产出并推向大众,诞生了像现代悦动和标致301这样的车。王先生是圈内知名的老司机,他先开现代悦动,再花7万开标致301,车主说了真心话。现代悦动和标致301的综合性价比如何?现在看看王先生是怎么说的。
现代悦动外观真的是没地说,越看越爱,比朗动的蛤蟆脸好看太多了。车身造型我挺喜欢,很适合年轻人开,前脸很漂亮,天窗真的是够大。就是大灯是卤素的,看着有点丑,找机会换成透镜LED大灯吧。车漆有脆弱的地方,就是有的地方薄的地方,验车要看看。
再看标致301,外观跟老款对比还是更喜欢新款,可能我喜新厌旧吧。侧身腰线很具美感,独有的小狮子无论在哪都是一道亮丽的风景。外观除了感觉稍微短了点,其他我都很喜欢,诱人的曲线,妩媚的大灯。漆薄,稍微碰下就有个影子。
进入车内,现代悦动内饰感觉还行,给人一种比较简单的感觉,空间方面挺宽敞的,而且配置方面也够用。后期有机会的话加一个大屏幕,相信内饰看上去能比较好。内饰的做工好,配置方面也够用。天窗周围做工还比较细腻,这可能与我们原来定位国产有一定关系。这个价位车型感觉空间是满意的。我175媳妇163根本感觉不出挤,家里人都比较瘦。车内还有其他的储物格,都设计得较大,实用性是较强的。后备箱宽敞,不用担心出去自驾游放不下行李。
而标致301这内饰也仅仅是让大家知道她是一辆车而已。手豪的中控是比较喜欢的,没有了空调的那些旋钮全是按键,给人以豪华感觉。用料方面以硬质塑料为主使得档次降低了不少,想想10W价位的车也就一分钱一分货了。异味到不严重,说说异响。空间还可以,不算宽敞,家用够了。本人1.78米的身高坐上还有一拳的距离。储物空间也还可以,放些日常的东西足够了。后备箱是485的,可以装很多东西,超级适合家用。
动态体验方面,现代悦动不晓得操控,反正就是好开。本人实际驾龄较短,加上这又是第一台车,也没有多少发言权,只是觉得方向盘有点沉。上坡辅助这个功能很好,新手再也不怕溜车了。油门反应比较灵敏,刹车初段很灵敏,后段有点软。好多低成本该有的舒适性配件都减配了。舒适性很一般,悬挂比较硬,个人比较注重操控,所以舒适肯定就要有所牺牲。整车隔音水平在70分左右,速度80以内车内交谈不受影响。前排座椅的包裹性不是很好,后排有凹陷感,坐长途不累。
而标致301操控没毛病,不用担心有打漂,不懂操控。向右猛打方向盘,又一次化险为夷,小心脏直接受不了。底盘悬架发动机可以说是法国车的长处,301开起来很舒服,非常满意。跑高速路面稍微起伏时感觉和贴合路面,转速比较高,起步不需要带油门不容易熄火。也没开过什么好车,学车时的捷达,然后就是这301了,比起教练车那是舒服太多了。低端代步工具,同级别中比大众略强,减震没有那么硬,较日系略硬。车身降噪不理想,中速行驶发动机噪音明显,高速风噪、胎噪明显。后排适中,不硬不软刚刚好,果真是名不虚传。
结语:我给现代悦动 91分,标致301 87分,虽然现代悦动得分较高,不过通过同级对比,我们发现现代悦动、标致301的性价比十分不错。没有完美无缺的车,孰好孰坏难以定夺,只能说谁更适合自己。那么,对于现代悦动,标致301,各位有什么见解呢?