大家好，这期分享的是《开完同事的雪佛兰迈锐宝XL，再开大众帕萨特，车主表示有话说》。
随着科学技术的发展，汽车制造工业一样在迅猛发展，一款好车很难被车主无情抛弃。“车场巨无霸”宝马X5，颇受车主喜爱。“销量冠军”大众宝来，同类名气首屈一指，发展之势就如秋风扫落叶。汽车制造业在革新，汽车购买力市场一样在发生着变化，成功的汽车品牌除了需要拥有极高的性价比外，更要明晰自身的价值定位。正如帕萨特。
几年以来，大众旗下的大众帕萨特常上眷注榜，因为其乘坐宽松的空间表现，切实以购车者“空间第一”的需求为中心，所以，大众帕萨特受到人们略高的称赞。时代一直在不断发展，消费者的买车要求越发众口难调，舒适、宽大、宽敞等等，汽车品牌不具备全局视野很容易被打下擂台。
刚好途遇车主覃先生，他开了4年车，也开过雪佛兰迈锐宝XL，算是一位老司机，刚刚花18万提了大众帕萨特，他用车有5个月了，表显里程11500公里，他说：两车一比，差距一目了然。究竟chenming的其它方面是否也有优势？和雪佛兰迈锐宝XL比起来有竞争力吗？我想大家都好奇，现在我们看看小覃的说法。
先从本人最满意的外观说起，凹凸有致的构型设计风格使得过路行人忍不住多看几眼。前脸大灯棱角分明，尤其是在夜间亮起时犀利而又动感，车尾相对普通，展现儒家中庸之道。从外观上比较，大众帕萨特远胜雪佛兰迈锐宝XL。一般先说外观，我对大众帕萨特很满意，的线条让人感觉到美好。前脸很有辨识度，远远的一眼就能看出，尾部比起前脸还是相对低调一些。比起雪佛兰迈锐宝XL，大众帕萨特身上的气息更吸引我。
大众帕萨特内饰表现有些小家子气，设计风格较为简单。中控设计缺少层次感，且设计不够偏向驾驶员，内饰用料实在，但仍然拥有塑料感太强的弱点，扶手箱长宽支撑性偏差，舒适性不足。说实在话，我确实更喜欢雪佛兰迈锐宝XL的内饰表现。
之所以看中这台车，大部分源自于它的动力表现，这款车我提的是“大众帕萨特 款 330TSI 尊贵版”，大众帕萨特配置了2.0排量的直列4缸涡轮增压动力引擎，让其达到186Ps的最大马力。大众帕萨特装备7挡双离合变速箱，加减档有序且不卡顿，油门输出及时，加速随叫随到，转向手感偏轻，转动幅度符合预期，女生也能轻松驾驶。在悬架的稳定支持下，急速拐弯也不会有大幅度的侧倾。让其享有8.4秒破百的能力，比起雪佛兰迈锐宝XL来看聊胜一筹，但驾驶体验而言差距不大。
谈谈空间，空间实力无论是同比还是环比，都具有非常大的亮点。凭借其1469mm的车体高度，身高184cm的成年人不管是在前后排，头部空间都特别宽裕。车宽数据为1836mm，横向空间较为宽敞，三个人在后排绝对没有问题。大众帕萨特的轴距达到2871mm，为车内的纵向空间提供充足保障，驾驶者和后面乘客均有较大的腿部余量。而且大众帕萨特在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调速率较高，温度控制的能力很强，车辆出色的隔音降噪功效让车内外有效隔离，车中静谧性较高。因此，大众帕萨特比雪佛兰迈锐宝XL的舒适性更高。
油耗主要说说，大众帕萨特并没有达到我的期望值，100km平均油耗达8.8L。高速油耗相对较低，仅为7.3L，城市油耗为11.4L，相对较高，作为一款1575KG重量的中型车，雪佛兰迈锐宝XL似乎比大众帕萨特更省油，不过就我的经济水准来看，这点油耗不算什么。
综合上述，大众帕萨特的各个方面都深得我倾心，卓绝的操控感及曲线和谐的腰部让我心之神往。纵使两车的档次和价格差不多，但真正让我满意的还是大众帕萨特。现在马路上可以经常看到大众帕萨特，我相信群众的眼光，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！开这款车到现在，我想说五个字：买它不后悔！
听完驾驶者的分享，我觉得，在市场占据一席之地的大众帕萨特，不可能仅凭其空间，动力、外观也是其成功的必要条件，车友要求得到极大地满足。诸如并线辅助、胎压监测、感应式自动雨刷、内后视镜防眩目功效、GPS导航系统等配置也悉数出现在该车上，和竞品车型相比，大众帕萨特的性价比远胜其它。那么得到市场认可的大众帕萨特，大家是否心动呢？
