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北京时间5月12日，泰国选委会已经公布了498个下议院席位的最终结果，而目前泰国大选实力最强的他信方和巴育方也开始行动起来，双方最近的动作都比较大，目前来看巴育获得连任悬念并不大，不过他信方还是有机会成为下议院最强的联盟，而且优先组阁权也是大家争夺的焦点，巴育方为了证明自己并不是想要延续军政府更是让15名部长级成员辞职，泰国大选的迷局依旧存在，而各股势力纷纷参与其中，可以说最近几个月泰国势必会受到大选的影响而无暇他顾，但是泰国政府还是多次强调了一件事情，那就是无论泰国新政府是哪方，中泰高铁都不会受到影响，也就是说泰国乱局变化莫测，但是中泰合作基调没有任何变化。
泰国在东南亚地区算是一个大国，这个国家一直奉行的是平衡的外交策略，不过泰国与其他国家的策略还是有一些差别的，其他国家政策的一致性大多数依靠领导人的个人意志，比如菲律宾在阿基诺三世和杜特尔特时期的政策就是截然相反的，但是泰国不论是他新时期还是军政府时期，实行的策略大体一致，而泰国目前一直谈到的中泰高铁就是延续三届政府才开始的项目，中泰高铁最初是阿披实时期提出，而英拉时期更是提到了著名的大米换高铁的概念，巴育在推翻了英拉之后并没有借此打压这些项目，反而最终落实了中泰高铁。
巴育上台之后一直受困于军政府的困局，因为他的总理位置是依靠推翻英拉得来的，所以并不是名正言顺，巴育也是很清楚他要想获得民众的认可，发展泰国经济是不得不完成的事情，所以巴育很重视一带一路项目，今年更是亲自出席了一带一路论坛，在对待一带一路项目上巴育也是很重视，泰国政府已经多次表态大选结果不会影响中泰高铁的进度，而且巴育还表示他会好好的保护中国旅客，因为他清楚只有背靠一带一路才能够不断提升泰国经济。
中泰高铁目前已经进入到了第一阶段的尾声，虽然最初的3.5公里进度有些缓慢，但是这并不是因为双方合作问题，而是泰国国情所致，而双方的第二阶段以及培养乘务人员和采购车厢等都已经提上了日程，而这一次大选最终的结果会在他信方和巴育方之间产生，所以泰国交通部的表态是有底气的，毕竟两方人马都表达了对一带一路的支持，甚至于为泰党方面还表示如果上台会对中国游客实行免签，泰国大选虽然迷雾仍在，但是对中泰合作的影响几乎可以忽略。
中泰合作可以说是一带一路的典范，虽然其中有过磨合的过程，但是双方都没有失去信心或者说因为人员更迭产生不可逆的后果，而这样的合作也是共赢的，不仅可以提升一带一路的名气，更是给泰国经济带来了实打实的好处，而不论他信方还是巴育方获得最终的胜利，一带一路都是他们发展经济不可或缺的项目。
