大家好，本文将和大家分享《先开沃尔沃XC60，又开Jeep牧马人，谁层次高，车主说了真心话》。
当下车商都明白一个道理，不用心造车就会面临失败，让人赞叹不已的好车不断上市，诞生了像沃尔沃XC60和Jeep牧马人这样的车。提到沃尔沃XC60和Jeep牧马人，我们不得不把车主小王的感受说一说，他先开沃尔沃XC60，又开Jeep牧马人，谁层次高，车主说了真心话。沃尔沃XC60和Jeep牧马人相比究竟有什么区别？下面就让车主为我们解答。
先来看沃尔沃XC60的外观，外观漂亮啊，第一眼就是相中外观了。非常满意，先不说最牛的雷神之锤，然就流线的腰身，也足以让我陶醉。夜间开车的话灯光很到位，照射效果很棒。轮毂，尾灯的设计师我最喜欢的，尤其是尾灯，能让你一眼就印象深刻。
再看Jeep牧马人，外观是最大的亮点，惹眼，前两年上街的回头率很高（这两年多了回头率一般了）。线条粗旷的美，棱角分明。外观走到哪都能吸引人的目光，日间行车灯的辨识度很高。油漆还是不错的，挂树枝什么的没有伤到车漆，这点省了不少心。
进入沃尔沃XC60车内，内饰可以了，缝隙平整。中控大屏可以说是十八般武艺集于一身，XC60所有功能都集中在这里，操作流畅，上手简单。用料上更是XC60的强项，皮质非常柔软，触感很舒适。内饰简约，就是喜欢北欧风格，异响目前没有。轴距2850，空间却比不上2700轴距的其他车型，很失败。我身高170，空间够用，后排腿部空间3拳，顶部1拳半。还有后排座椅底下有私密的储物空间。后备箱挺高挺大，但不是很深。
再看Jeep牧马人，内饰改变是一个惊喜，也是决定再次购买新马的主要原因之一。并且加入了大屏的设计，颜值提升了。内饰做工比较精细了，摁键手感不错。没有异味，太粗糙了。自己选的是两门版，所以并不纠结空间。前排空间高度和宽度以及头部空间都很充裕。储物空间对非极限使用的情况而言可以称为非常充足了。后备箱空间足够大了，后排空间够用。
先开沃尔沃XC60，操控还算准确，路感反馈大。转向很好，因为车身大，以为转向麻烦，结果转向很轻松。爬坡得力于全时四驱，完全能应付一般的陡坡。刹车距离也控制得不错，开起来很有安全感。它不是最舒服的，但它是最安全的。如果美系日系坐多了可能感觉很颠，但大坑化解得很舒服，车身没有多余弹跳。原来XC60搭配空气悬挂的4C主动式自适应底盘系统，能智能调节离地间隙。座椅我选的纳帕，花二万多对得起这个皮，另外这个有座位通风功能。
再开Jeep牧马人，操控一般吧，比原来的轿车肯定差远了。勉勉强强，虚位比较明显。底盘支撑还不错，给及格。油门一踩下去，背后只剩下尘土飞扬。舒适性还不错，可以完全地感受越野车的定义。不少人都吐槽这车的舒适性不好，的确，减震硬。噪音大，空间还行。后排感觉一般般，不过还好平时不坐人，越野车这样已经很好了。
虽说我更喜欢沃尔沃XC60，但天下没有完美的车，没有谁好谁坏，用车至今，我想说七个字：它俩针尖对麦芒！
