贵州是一个很低调的省，以前很多人对贵州的基础印象不深，这些年贵州大力发展旅游业，才使我们了解到这丰富多彩的土地， 贵州也在国内外的游客中人气高涨，可以说来贵州旅行的人在不断增加。
以“八山一水一分田”描写贵州，这种说法经常听到， 贵州有高原、高地区、丘陵和盆地四种，其中高原高地区最多，山对交通影响最大，所以贵州道路交通特别发达，最近旅游者拍摄了贵州的一段山路，老司机都不敢走。
该公路位于贵州省赫章县，公路在硬生冲半山腰的方向挖掘，路面宽度不到3米，整条公路像“带子”一样悬挂在半山腰， 这是名实相副壁挂道路，比起郭亮村那条壁挂公路有过之而 无不及。
没有通道前的石板河村的交通非常不便，村民们自嘲说“早上出去晚上回月球”， 黄启富说，在道路不通之前，村里的人要进城交换生活用品，就必须背着粮食和器具等在山路上走5个小时，全靠“人背马驮”。
被群山包围的石板河村被岩壁阻挡，村里的人只能从被称为“梯子岩”的岩石缝隙进出， 村子里的许多人一辈子没到几公里外的城镇见过面， 1999年村里的老人九十多岁了，家人出去买菜的时候，马踩空了脚而死，感到很伤心， 这个场面深深地影响了当地所有的村民。
为了改变贫穷的落后状况，给子孙们过上好日子，村里的人毅然决定“走出山路”， 人齐心移泰山，面对悬崖绝壁，石板河村2000同胞愚公筑路，
但是，做道路的困难，特别是悬崖的峭壁上做道路的，对于没有经验的村民来说，开工后马上就有死伤者， 当时的乡政府极力支持道路建设，组织专门人才实施爆破后，让村民清理碎石。
因为地形陡峭，清扫工作只能由村民用简单的端口汇聚进行， 那时，做道路很辛苦，为了节省时间，有些村民不得不用绳子攀登，有些村民不得不在洞窟工作1.5天，吃的也是洞窟，吃的也是用绳子吊在脚下。
经过三年，2002年夏天，石板河村民终于从悬崖上凿出了470多米的山路， 开通时，村里的人都高兴得哭了， 村里没见过小汽车的老人们都要撑起凳子坐在路边，看车的长短。
随着公路的开通，石板河村村民的日子越来越好，以前的茅屋逐渐被板砖的房屋所取代， 通电、通水、通网之后，村民也度过了上街的人生日， 以前孤立的小山村，在这条道路上评价很高，旅游者也仰慕起来。
年轻的时候，旅行是教育的一部分；年老的时候，旅行是阅历的一部分。看了这篇文章，你有什么感受呢？是不是想要去这个美丽的地方去旅游了呢？
