旅游随笔（文/在水一方）
当6245次列车缓缓停下的时候，我们才知道，原来，这一站，就是中国最北火车站——漠河站！
一同前行的朋友说：准确讲，古莲站才是最北的火车站，但是在今年年初的时候，古莲站已经降为乘降所了，所以，漠河站便成为了中国最北火车站！
今天，我们百家号：图报就带你一起来看看这座最北火车站！
上图中你看到的这张照片，就是有着“中国最北火车站”之称的漠河站。
怎么样？看上去是不是高端大气上档次？
其实，这是最近几年才改造好的漠河站，最早的漠河站启用于1972年，换句话说，漠河站的历史，已经有47年了。
改造后的漠河站，旧貌换新颜，作为中国最北端的火车站，47年来，漠河站不仅承担了中国最北端的客运业务，也承担了大兴安岭地区物资的运输任务，至今，还有3组列车过境！
上图为一列从齐齐哈尔到古莲的绿皮列车（6245次列车），全程923KM，需要穿过大兴安岭，其中经过中国最北的火车站漠河站，最冷时，需要在零下40多度环境中运行。
这趟列车，沿路平均13.5分钟就要停车一次，以方便沿路居民和铁路工人出行，被林区人民亲切地称为“齐古慢”或者“铁路公交”。
除了上面提到的6245次列车外，还有两组列车，也会经过漠河站，分别为：K7039/K7040次列车，K7041/K7042次列车，它们的始发终到站，分别为漠河与哈尔滨！
如今，随着漠河旅游业的发展，这座中国最北端的火车站，逐渐被旅游爱好者所欢迎。
许多人甚至放弃快节奏的生活，特意乘坐这趟列车，穿越大兴安岭，享受慢时光的快乐！
朋友，如果有机会，你会乘坐火车来漠河吗？
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