旅游随笔(文/在水一方)
当6245次列车缓缓停下的时候,我们才知道,原来,这一站,就是中国最北火车站——漠河站!
一同前行的朋友说:准确讲,古莲站才是最北的火车站,但是在今年年初的时候,古莲站已经降为乘降所了,所以,漠河站便成为了中国最北火车站!
今天,我们百家号:图报就带你一起来看看这座最北火车站!
上图中你看到的这张照片,就是有着“中国最北火车站”之称的漠河站。
怎么样?看上去是不是高端大气上档次?
其实,这是最近几年才改造好的漠河站,最早的漠河站启用于1972年,换句话说,漠河站的历史,已经有47年了。
改造后的漠河站,旧貌换新颜,作为中国最北端的火车站,47年来,漠河站不仅承担了中国最北端的客运业务,也承担了大兴安岭地区物资的运输任务,至今,还有3组列车过境!
上图为一列从齐齐哈尔到古莲的绿皮列车(6245次列车),全程923KM,需要穿过大兴安岭,其中经过中国最北的火车站漠河站,最冷时,需要在零下40多度环境中运行。
这趟列车,沿路平均13.5分钟就要停车一次,以方便沿路居民和铁路工人出行,被林区人民亲切地称为“齐古慢”或者“铁路公交”。
除了上面提到的6245次列车外,还有两组列车,也会经过漠河站,分别为:K7039/K7040次列车,K7041/K7042次列车,它们的始发终到站,分别为漠河与哈尔滨!
如今,随着漠河旅游业的发展,这座中国最北端的火车站,逐渐被旅游爱好者所欢迎。
许多人甚至放弃快节奏的生活,特意乘坐这趟列车,穿越大兴安岭,享受慢时光的快乐!
朋友,如果有机会,你会乘坐火车来漠河吗?
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