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丰台火车站有新进展了 周边路网即将启动建设!

时间:2019-02-10 09:18:49

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丰台火车站有新进展了 周边路网即将启动建设!

本文来源于公众号--丰台那些事

丰台火车站周边多条道路启动勘探,即将正式施工!

咱们关注的这个重要路网有新动态了!

近日,北京市住建委接连发布多个公告,丰台火车站周边路网的勘察和设计相继中标!施工日期都在一个月左右,将在短时间内完成工作,以配合丰台火车站的建设。

丰台东路(万寿路南延-张新路)道路工程设计

中标候选人:北京市市政工程设计研究总院有限公司

工程名称:丰台东路(万寿路南延-张新路)道路工程设计

中标合同额:3705900元

中标日期:-12-24

建设单位:北京市公联公路联络线有限责任公司

中标工期:40日历天

建筑面积(㎡):2300.00 米

工程地点:丰台区万寿路南延-张新路

丰台东路(万寿路南延-张新路)道路工程勘察

中标候选人:中兵勘察设计研究院有限公司

工程名称:丰台东路(万寿路南延-张新路)道路工程勘察

中标合同额:41903元

中标日期:-12-24

建设单位:北京市公联公路联络线有限责任公司

中标工期:30天

建筑面积(㎡):2300.00 米

工程地点:丰台区万寿路南延-张新路

东货场路(万寿路南延-四合庄西路)道路工程设计

中标候选人:北京市市政工程设计研究总院有限公司

工程名称:东货场路(万寿路南延-四合庄西路)道路工程设计

中标合同额:3846300元

中标日期:-12-24

建设单位:北京市公联公路联络线有限责任公司

中标工期:40日历天

建筑面积(㎡):1000.00 米

工程地点:丰台区万寿路南延-四合庄西路

东货场路(万寿路南延-四合庄西路)道路工程勘察

中标候选人:北京市勘察设计研究院有限公司

工程名称:东货场路(万寿路南延-四合庄西路)道路工程勘察

中标合同额:421760元

中标日期:-12-24

建设单位:北京市公联公路联络线有限责任公司

中标工期:30天

建筑面积(㎡) :1000.00 米

工程地点:丰台区万寿路南延-四合庄西路

丰台火车站站房东侧立交专用匝道工程设计

中标候选人:北京市市政工程设计研究总院有限公司

工程名称:丰台火车站站房东侧立交专用匝道工程设计

中标合同额:6826700元

中标日期:-12-24

建设单位:北京市公联公路联络线有限责任公司 中标工期:40日历天

建筑面积(㎡):2800.00 米

工程地点:丰台区丰台火车站

图源:地铁族

丰台火车站站房东侧立交专用匝道工程勘察

中标候选人:北京市地质工程勘察院

工程名称:丰台火车站站房东侧立交专用匝道工程勘察

中标合同额:1849317元

中标日期:-12-24

建设单位:北京市公联公路联络线有限责任公司

中标工期:30天

建筑面积(㎡):2800.00 米

工程地点:丰台区丰台火车站

丰台火车站站房西侧立交专用匝道工程设计

中标候选人:北京市市政工程设计研究总院有限公司

工程名称:丰台火车站站房西侧立交专用匝道工程设计

中标合同额:11245500元

中标日期:-12-24

建设单位:北京市公联公路联络线有限责任公司

中标工期:40日历天

建筑面积(㎡):3900.00 米

工程地点:丰台区丰台火车站

丰台火车站站房西侧立交专用匝道工程勘察

中标候选人:北京城建勘测设计研究院有限责任公司

工程名称:丰台火车站站房西侧立交专用匝道工程勘察

中标合同额:2627979元

中标日期:-12-24

建设单位:北京市公联公路联络线有限责任公司

中标工期:30天

建筑面积(㎡) :3900.00 米

工程地点:丰台区丰台火车站

虽然此次没有万寿路南延的最新进展,但是对于万寿路南延的走向,一直存在争议,具体怎么规划设计,都没有做出明确的说明。此前丰台区政府发布的《丰台分区规划国土空间规划-2035年》的文件中,终于看到了这条线路规划。

这条贯穿丰台南北的主动脉道路跃然纸上。而作为丰台站改建工程的配套工程,丰台特大桥最近是进展神速,目前已经初具规模,露出真容。这些天走西四环的朋友会发现,在跨西四环的丰台大桥上,这道钢铁巨龙正在一步步丰满起来。

北京铁路枢纽丰台站改建工程丰台特大桥上跨西四环1-112m六线简支钢箱拱桥,位于北京市丰台区正阳桥南侧50m处。该桥采用简支钢箱拱,跨径布置为112米,全宽38.6米,桥面布置为拱肋之间设置4条线路,拱肋外侧各设置1条线路,共计6条线路。采用普速车场和高架车场双层车场设计,车站设计规模为17站台32线,是我国首座采用双层立体车场的大型客站,地下引入北京地铁10号线和16号线,方便旅客换乘出行。

项目融合铁路、地铁、市政、公交及相关配套设施。建成后,北京铁路枢纽丰台站将承担京广高速铁路、京石城际铁路、京九客运专线以及丰沙、京原、京沪线及市郊铁路等多条线路作业,并与北京站、北京北站、北京西站、北京南站等北京铁路枢纽深度融合,形成“天上有高铁、地面有普速、地下有地铁”的立体交通方式,优化首都交通运输结构,完善首都综合交通体系,强力带动社会经济发展。

注:以上图片均来源于丰台那些事

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