狠心花11万提辆荣威RX5，用车5600公里后，车主终于说了句大实话
荣威RX5外观很大气，但不笨拙，每个地方设计的都很精致，矩阵式LED大灯是特点，外部轮廓像一把锋利的刀，有些杀气腾腾，尤其边边角角的位置都很锐利，内部结构很特别，18寸的铝合金轮毂属于紧凑型SUV的标配，跑起来很稳，胎噪方面控制的也挺好的。
内饰当中软包皮的地方很多，直接用塑料覆盖的地方很少，10.4英寸的中控大屏很有科技感的，中控台比较平整，标准的双炮式仪表盘，三幅式的真皮方向盘，还有语音可以辅助操控，说实在的，像荣威RX5这样价位的车，有这些配置和功能已经很难得了，表现的我很满意。关于这辆车的空间就不用多说什么了，车的长宽高很充足，就连轴距都是2.7米的，跟丰田卡罗拉的轴距是一样长的，一辆是轿车，一辆是SUV可想而知空间如何，前排与后排是按照一定比例设计的，座椅能够挪动，后备箱空间同样很大。
买车必须得试乘试驾，试乘主要就是看操控性和动力，试驾主要就是看舒适性和空间，荣威RX5搭载的是一台涡轮增压的发动机，各方面数据都很优秀，满足各种在动力上的需求都是很简单的，平顺性好，加速能力强，超车对于我来讲是很简单的，有的小排量的紧凑型轿车都跑不过我的。这种操控感觉，一开始觉得方向盘很轻，车速快的情况下打方向没安全感，后来逐渐适操控方面需要过程和适应上的感觉也就很正常了，跑高速的时候用定速巡航可以解放右脚，语音系统能够辅助操控要比手动操作更安全一些。
油耗方面，油耗是有点高，应该介于美系车与日系车之间，不过话说回来，谁会觉得自己的油耗太低呢！从买车的那一天起就有了加油的心理准备，既然能买得起车，那么就加的汽油，这是人之常情的，但是千万不要向我朋友那样，前几年为了便宜入手一台纳智捷，那车除了油耗高得离谱，真没有什么问题，开了一年多，实在受不了了，赔了一万多也给卖了，后来他说百公里都要14个油，真是开不起，想想都吓人。这么一比还是我的车好，现在已经行驶了5600多公里，仪表显示的百公里平均油耗7.6升到7.8升之间，勉强也能接受。
舒适性方面，舒适性很好，空间足够大，各方面的舒适性配置都很全面，坐在车里面会很安逸，有一种淡淡的商务气息，记得前段时间同事的腰扭了，我们俩正好上班顺路，我天天开车去她家楼下接她，晚上再送她回去，成为了名副其实的护花使者，没办法，领导要求的事情就要做到的，主要也是我的车空间大，舒适性好，让她坐在后排，腿还可以放在座椅上，不用太受力，前面配置的是麦弗逊的独立悬挂，后面配备的是多连杆独立悬挂都有很有的避震作用，尤其是通过减速带或者火车道时都没有明显的震动反馈，不光我觉得舒适性好，我同事也是这么认为的。
优点：荣威RX5是一辆性价比很高的车，11万左右裸车价格，帅气的外观，充足的空间，舒适性对我来讲是最满意的，之前开过不少车，轿车和SV都有，从同量级的SUV来看，要比大众途观和雪铁龙天逸都舒服，前排和后排都是独立的悬挂，对外部的震动有很好的过滤效果，座椅又挺宽挺大的，对屁股包裹性很好，就算车速比较快的通过弯道，身体的摇晃也是很小的。缺点：我对这辆车的油耗不太满意，平常就是开车上班下班，一天20~30公里的路，每个月的油钱都要大好几百，每天算下来也是20块钱左右，不是很省钱的状态；还有就是这辆车的方向盘有点轻，刚开始打方向会觉得心里没有底，逐步的适应阶段会好很多，要是稍微再重一点就更好了，轻重都适合很重要。
